ZPMCJM Khớp nối bơm chống ăn mòn cường độ cao cân bằng động cho bơm công nghiệp

Thương hiệu của chúng tôi cung cấp các giải pháp kỹ thuật hoàn chỉnh trong lĩnh vực kỹ thuật và máy móc chất lỏng. Thông qua hàng loạt công nghệ chuyên dụng và thương hiệu sản phẩm, chúng tôi trang bị cho khách hàng những tư vấn kỹ thuật cấp cao, hỗ trợ thương mại và các giải pháp sản phẩm tích hợp - bao gồm máy bơm, bộ biến tần, bộ truyền động servo, PLC-HMI, tủ điều khiển công nghiệp, động cơ, phốt và cụm cơ khí, khớp nối, hộp số và dịch vụ kỹ thuật chìa khóa trao tay (quét 3D tại chỗ ở nước ngoài, đúc ngược các bộ phận thay thế máy bơm và gỡ lỗi thiết bị do các kỹ sư của chúng tôi triển khai ở nước ngoài).

Khớp nối bơm ZPMCJMlà khớp nối trục công nghiệp hạng nặng được thiết kế cho các bộ truyền động bơm mô-men xoắn cao trong các ứng dụng công nghiệp hàng hải, ngoài khơi, cảng và quy mô lớn. Khớp nối ZPMCJM (Máy móc cảng Zhenhua / Máy móc Giang Tô) được chế tạo với giới hạn an toàn lớn hơn và kết cấu nặng hơn so với khớp nối công nghiệp tiêu chuẩn, phản ánh nguồn gốc của chúng trong các ứng dụng cần cẩu cảng và truyền động hàng hải trong đó lỗi khớp nối gây ra thời gian ngừng hoạt động kéo dài.

Khớp nối ZPMCJM được đặc trưng bởi cấu trúc ống bọc và trục chắc chắn, bề mặt tiếp xúc quá khổ và xử lý bề mặt chống ăn mòn phù hợp với môi trường nước mặn và độ ẩm cao. Dòng sản phẩm bao gồm các khớp nối bánh răng tang trống hạng nặng có buồng bôi trơn kín, thiết kế khớp nối đĩa phanh tích hợp cho các bộ truyền động bơm hàng hải và khớp nối bánh răng chia đôi cho phép thay thế mà không làm ảnh hưởng đến trục máy bơm hoặc động cơ. Nhiều thiết kế khớp nối ZPMCJM kết hợp các mặt đĩa phanh gắn trên mặt bích và các thiết bị dẫn động máy đo tốc độ để giám sát truyền động bơm tích hợp.

Các khớp nối thay thế ZPMCJM của chúng tôi được sản xuất theo kích thước và thông số vật liệu ZPMCJM ban đầu, với các trục bằng thép hợp kim rèn, các răng bánh răng được tôi cứng (58–62 HRC) và các bề mặt bên ngoài được bảo vệ chống ăn mòn phù hợp cho dịch vụ hàng hải và ngoài khơi. Mỗi khớp nối đều được cân bằng động ở quy mô lớn và được kiểm tra thủy tĩnh đối với các buồng bôi trơn tích hợp trước khi gửi đi.

• Máy bơm dằn tàu biển & đáy tàu– Môi trường nước mặn; yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn hoàn toàn và buồng bôi trơn kín; khớp nối hoạt động ở nhiệt độ môi trường xung quanh phòng máy lên tới 60°C
• Máy bơm nâng nước biển nền tảng ngoài khơi— Hoạt động liên tục, mô-men xoắn cao trong môi trường vùng bắn nước; Khuyến nghị khớp nối bánh răng ZPMCJM với buồng kín và lớp phủ cấp hàng hải
• Máy bơm tăng áp cấp nước / cứu hỏa tại cảng- Hoạt động có nhu cầu cao không liên tục; khớp nối phải xử lý các chu kỳ khởi động-dừng nhanh và độ rung từ bộ truyền động động cơ diesel
• Máy bơm nước tuần hoàn công nghiệp lớn- Làm mát nhà máy điện và nhà máy thép; mô-men xoắn cao (50.000+ Nm) với trục lớn có đường kính lên tới 250 mm
• Ổ đĩa bơm nạo vét- Tải sốc cực lớn do tác động của chất rắn; Khớp nối bánh răng tay áo chia đôi ZPMCJM cho phép thay thế tay áo nhanh chóng trong thời gian bảo trì

• Xây dựng hàng hải & ngoài khơi— Khớp nối được thiết kế với hệ số an toàn hàng hải (1,5–2,0× tiêu chuẩn công nghiệp) và bảo vệ chống ăn mòn cho dịch vụ nước mặn
• Khả năng kích thước lớn— Phạm vi lỗ khoan lên tới 340 mm; công suất mô-men xoắn lên tới 500.000+ Nm; thích hợp cho các ổ máy bơm lớn nhất
• Tùy chọn chia tay áo- Quan trọng đối với máy bơm khi việc tháo trục là không thực tế; khớp nối bánh răng chia tay có thể được thay thế xung quanh trục mà không cần tháo rời
• Tích hợp phanh & Tacho— Cấu hình trung tâm tùy chỉnh với mặt bích đĩa phanh và mục tiêu cảm biến máy đo tốc độ giúp giảm yêu cầu về thành phần bổ sung
• Đã kiểm tra ăn mòn— Lớp phủ phun muối bên ngoài được thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM B117; các cụm khớp nối thích hợp cho việc lắp đặt trực tiếp trên biển và ngoài khơi mà không cần sơn bổ sung