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Accoppiamento ZPMCJM
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DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. è un'impresa basata sulla tecnologia che fornisce soluzioni integrate in macchinari per fluidi, ingegneria dei fluidi, automazione industriale e sistemi di azionamento a frequenza variabile.Il nostro team di 8 professionisti si è specializzato in ingegneria dei fluidiIn collaborazione stretta con l'Università del Jiangsu, l'Accademia cinese delle scienze, l'Università di Jiangsu, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong, l'Accademia di Hong Kong e l'Accademia di Hong Kong.e la Guangdong University of Technology mantiene le nostre capacità all' avanguardia nello sviluppo idraulico, applicazioni di rivestimenti speciali e tecnologie di azionamento industriale intelligenti.Il National Research Center of Pumps dell'Università del Jiangsu fornisce analisi della rigidità torsionale dell'accoppiamento e della velocità critica del treno di trazione pesante per le applicazioni di accoppiamento ZPMCJM nel settore marino, offshore e grandi sistemi di pompe industriali; Chinese Academy of Sciences contributes advanced anti-corrosion coating technology and cathodic protection compatibility research for coupling operation in saltwater and chemically aggressive environmentsL'Università di Tecnologia del Guangdong sostiene l'automazione del bilanciamento dinamico su larga scala e l'integrazione dei test non distruttivi per i gruppi di accoppiamento di grandi dimensioni nei nostri impianti di produzione.
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Fornire il modello della pompa e le specifiche di accoppiamento ̇ il nostro team valuterà la compatibilità e ritornerà con una proposta tecnica dettagliata.
Il nostro marchio fornisce soluzioni tecniche complete nei settori delle macchine per fluidi e dell'ingegneria.Forniamo ai nostri clienti consulenza tecnica di alto livello, supporto commerciale e soluzioni di prodotto integrate che coprono pompe, convertitori di frequenza, servo-driver, PLC-HMI, armadi di controllo industriali, motori, sigilli e assemblaggi meccanici, accoppiamenti,trasmissioni, e servizi di ingegneria chiavi in mano (scansione 3D in loco all'estero, moltiplicazione inversa di parti di ricambio di pompe e debugging delle attrezzature da parte dei nostri ingegneri dislocati all'estero).
Accoppiamento pompa ZPMCJMè un accoppiamento ad albero industriale ad uso pesante progettato per azionamenti di pompe ad alta coppia in applicazioni marine, offshore, portuali e industriali su larga scala.Gli accoppiamenti ZPMCJM (Zhenhua Port Machinery / Jiangsu Machinery) sono costruiti con margini di sicurezza più elevati e una costruzione più pesante rispetto agli accoppiamenti industriali standard, riflettendo la loro origine nelle applicazioni di gru portuali e di propulsione navale in cui il guasto dell'accoppiamento provoca un prolungamento del tempo di fermo operativo.
Gli accoppiamenti ZPMCJM sono caratterizzati dalla loro robusta struttura di mozzo e manica, superfici di attacco di grandi dimensioni,e trattamento superficiale resistente alla corrosione adatto a ambienti ad acqua salata e ad alta umidità. La linea di prodotti comprende accoppiamenti per equipaggiamento a tamburo per uso pesante con camere di lubrificazione sigillate, dischi di freno integrati per pompe marine,con una lunghezza massima di 20 mm o più ma non superiore a 50 mm,Molti modelli di accoppiamento ZPMCJM incorporano le facce dei dischi dei freni montati su una flangia e le disposizioni relative alla trasmissione del tachimetro per il monitoraggio integrato della trasmissione della pompa.
I nostri accoppiamenti di ricambio ZPMCJM sono fabbricati secondo le dimensioni e le specifiche di materiale originali di ZPMCJM, con mozziconi in acciaio legato forgiati, denti di ingranaggio rinforzati (58 ∼ 62 HRC),e superfici esterne protette dalla corrosione adatte al servizio marittimo e offshoreOgni accoppiamento viene testato idrostaticamente prima della spedizione per le camere di lubrificazione integrate.
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Caratteristica di progettazione |
Benefici |
Standard incluso |
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Nave in acciaio legato forgiato (42CrMo / 40CrNi2Mo) |
Maggiore resistenza al guadagno; resiste alla deformazione del foro del mozzo sotto coppia massima |
Sì standard per tutte le dimensioni superiori a 200 Nm |
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Denti di ingranaggio coronati, rinforzati |
Superficie HRC; resistente alle buche e all'usura in operazioni di inversione a ciclo elevato |
Sì tutti gli accoppiamenti ZPMCJM di tipo ingranaggio |
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Camera di lubrificazione sigillata con capezzoli di grasso |
Ritenere il lubrificante; resistere al lavaggio in ambienti umidi; prolungare l'intervallo di regressione |
Sì accoppiamenti di ingranaggi; coperture terminali sigillate con anello O |
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Interfaccia del disco di freno a fianco (facoltativo) |
Disco del freno avvitato direttamente al mozzo di accoppiamento; elimina l'assemblaggio separato del tamburo del freno |
Secondo le specifiche per i motori di pompa marini |
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Disegno della manica a fessura (grandi dimensioni) |
Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 |
Dimensioni superiori a 200 mm |
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Rivestimento anticorrosione esterno (epossidico ZnAl) |
Resistenza allo spruzzo di sale superiore a 1000 ore per ASTM B117 |
Sì standard per tutti gli accoppiamenti marittimi |
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Figura del sensore del tachimetro senza contatto (facoltativo) |
La superficie del bersaglio del sensore integrata sul mozzo; non è richiesto un raccoglitore tachico separato |
Secondo le specifiche per i motori di pompa a controllo remoto |
CONTATTO STATI UNITI IN QUALUNQUE MOMENTO