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Accoppiamento ZPMCJM
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DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. è un'impresa di ingegneria professionale che fornisce soluzioni tecniche complete in macchinari per fluidi, ingegneria dei fluidi, automazione industriale,e sistemi di conversione di frequenzaIl nostro team di 8 professionisti tecnici in ingegneria dei fluidi, ingegneria elettrica ed ingegneria elettronica combina una profonda esperienza tecnica con capacità produttive flessibili.Collaborazioni con l'Università di Jiangsu, l'Accademia cinese delle scienze e la Guangdong University of Technology sostengono le nostre capacità di ricerca e sviluppo idraulico, applicazioni di rivestimento specializzato e tecnologie di azionamento industriale intelligenti. Jiangsu University National Research Center of Pumps provides coupling wear progression modeling and remaining service life assessment for ZPMCJM couplings under heavy cyclic pump loading in marine and industrial environments; l'Accademia cinese delle scienze contribuisce alla ricerca avanzata di ingegneria superficiale per rivestimenti laser e rivestimenti a spruzzo termico sui denti degli ingranaggi di accoppiamento e sulle superfici di coinvolgimento del mozzo;L'Università di Tecnologia del Guangdong sostiene l'automazione dei test non distruttivi a ultrasuoni e a particelle magnetiche per accoppiare l'ispezione in servizio e la pianificazione preventiva della sostituzione.
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Chiedete il vostro modello di pompa e le specifiche dell'accoppiamento. Il nostro team di ingegneri valuterà la compatibilità e fornirà una risposta tecnica dettagliata.
Il nostro marchio fornisce soluzioni tecniche professionali complessive in macchinari e ingegneria dei fluidi.e soluzioni di ingegneria di campo all'esteroIl nostro ecosistema di tecnologie specializzate e marchi di prodotti offre ai nostri clienti una guida tecnica di alto calibro, supporto commerciale e soluzioni integrate per i prodotti, comprese le pompe,convertitori di frequenza, servo drive, PLC-HMI, armadi di controllo industriali, motori, sigilli e sistemi meccanici, accoppiamenti, cambio,e soluzioni ingegneristiche (scansione 3D in loco all'estero, ritrovo di parti di ricambio di pompe a vostra soddisfazione), e servizi di depurazione delle attrezzature in loco da parte di ingegneri inviati all'estero).
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Parametro |
Accoppiamento per ingranaggi ZPMCJM |
Accoppiamento standard degli ingranaggi industriali |
Commenti |
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Materiale del mozzo |
42CrMo / 40CrNi2Mo acciaio legato forgiato |
Acciaio fuso (equivalente 1045) |
ZPMCJM 40% maggiore resistenza al rendimento |
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Durezza della superficie dei denti |
58 ∼ 62 HRC (carburato + spento) |
45-55 HRC (indurito per induzione) |
ZPMCJM cassa più profonda, maggiore resistenza all'usura |
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Durezza del nucleo |
32 ̊40 HRC (nucleo di acciaio legato) |
25°35 HRC (nucleo in acciaio al carbonio) |
ZPMCJM resiste alla fatica della radice dentale |
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Sistema di lubrificazione |
Camera sigillata + capezzolo di grasso |
Confezione aperta di grasso (regregreggio periodico) |
ZPMCJM conserva il grasso nella zona di spruzzo |
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Protezione dalla corrosione |
Epossido di ZnAl ≥ 1000 h ASTM B117 |
Vernice standard, spruzzo di sale da 200 a 400 h |
ZPMCJM adatto all'esposizione diretta in mare |
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Fattore di sicurezza applicato |
10,5 × coppia nominale |
1.0 1.5 × coppia nominale |
ZPMCJM accogliere sovraccarico senza guasto |
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Disponibilità in manica divisa |
Standard per foratura > 200 mm |
Rare / ordine speciale |
ZPMCJM riduce il tempo di fermo di sostituzione |
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Sintomo |
Probabile causa |
Azione correttiva |
|---|---|---|
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La vibrazione aumenta nel corso delle settimane. |
Usura progressiva dei denti degli ingranaggi dovuta a disallineamento |
Controllare l'allineamento dell'albero; ispezionare l'usura dei denti; sostituire se la perdita di spessore è > 10% |
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Fuga di grasso dalla camera sigillata |
Il sigillo dell' anello O non funziona; la camera è sovrapressa |
Sostituire gli anelli O; verificare il funzionamento della valvola di scarico del grasso |
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Rumore di rattamento a bassa velocità |
Reazione eccessiva dell'usura dei denti |
Misurare la reazione contraria; se > 2 × specifiche originali, sostituire il manico dell'ingranaggio |
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Corrosione visibile sul nodo OD |
Rivestimento danneggiato durante l'installazione o la manutenzione |
Pulire l'area; applicare riparazione con rivestimento a freddo epossidico ZnAl |
Pagamento:70% di deposito T/T, saldo contro copia del B/L. Per gli impianti marini classificati, la certificazione dei materiali e le relazioni NDT sono incluse senza costi aggiuntivi.
CONTATTO STATI UNITI IN QUALUNQUE MOMENTO