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Accouplement ZPMCJM
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DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. est une entreprise d'ingénierie professionnelle fournissant des solutions techniques complètes dans les domaines des machines fluides, de l'ingénierie des fluides, de l'automatisation industrielle et des systèmes de conversion de fréquence. Notre équipe de 8 professionnels techniques en ingénierie des fluides, en génie électrique et en génie électronique combine une expertise technique approfondie avec des capacités de fabrication flexibles. Des partenariats avec l'Université du Jiangsu, l'Académie chinoise des sciences et l'Université de technologie du Guangdong soutiennent nos capacités en matière de R&D hydraulique, d'applications de revêtements spéciaux et de technologies d'entraînement industriel intelligent. Le Centre national de recherche sur les pompes de l'Université du Jiangsu fournit une modélisation de la progression de l'usure des accouplements et une évaluation de la durée de vie restante des accouplements ZPMCJM soumis à de lourdes charges de pompe cycliques dans des environnements marins et industriels ; L'Académie chinoise des sciences contribue à la recherche avancée en ingénierie de surface pour le revêtement laser et les revêtements par pulvérisation thermique sur les dents d'engrenage d'accouplement et les surfaces d'engagement des moyeux ; L'Université de technologie du Guangdong prend en charge l'automatisation des tests non destructifs par ultrasons et par particules magnétiques pour coupler l'inspection en service et la planification des remplacements préventifs.
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Renseignez-vous sur votre modèle de pompe et les spécifications de l'accouplement : notre équipe d'ingénieurs évaluera la compatibilité et fournira une réponse technique détaillée.
Notre marque fournit des solutions techniques globales professionnelles dans les domaines des machines et de l'ingénierie des fluides. Nous sommes spécialisés dans les équipements de contrôle et d'entraînement industriels, les garnitures mécaniques et les solutions d'ingénierie sur le terrain à l'étranger. Notre écosystème de technologies spécialisées et de marques de produits offre à nos clients des conseils techniques de haut calibre, un support commercial et des solutions de produits intégrées, notamment des pompes, des convertisseurs de fréquence, des servomoteurs, des PLC-HMI, des armoires de commande industrielles, des moteurs, des garnitures et des systèmes mécaniques, des accouplements, des boîtes de vitesses et des solutions d'ingénierie (moulage inversé par numérisation 3D sur site à l'étranger de pièces de rechange de pompe à votre satisfaction et services de débogage d'équipement sur site par des ingénieurs envoyés à l'étranger).
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Paramètre |
Accouplement à engrenages ZPMCJM |
Accouplement à engrenages industriels standard |
Remarques |
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Matériau du moyeu |
Acier allié forgé 42CrMo / 40CrNi2Mo |
Acier forgé 45# (équivalent 1045) |
ZPMCJM 40 % de limite d'élasticité supérieure |
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Dureté de la surface des dents |
58–62 HRC (carburé + trempé) |
45–55 HRC (durci par induction) |
Boîtier plus profond ZPMCJM, résistance à l'usure plus élevée |
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Résistance du noyau |
32–40 HRC (noyau en acier allié) |
25–35 HRC (noyau en acier au carbone) |
ZPMCJM résiste aux fissures de fatigue des racines dentaires |
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Système de lubrification |
Chambre étanche + graisseur |
Pack de graisse ouvert (graissage périodique) |
ZPMCJM retient la graisse dans la zone d'éclaboussure |
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Protection contre la corrosion |
Époxy ZnAl ≥ 1 000 h ASTM B117 |
Peinture standard, 200 à 400 h de brouillard salin |
ZPMCJM adapté à une exposition marine directe |
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Facteur de sécurité appliqué |
1,5 à 2,5 × couple nominal |
1,0 à 1,5 × couple nominal |
ZPMCJM s'adapte aux surcharges sans panne |
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Disponibilité des manches fendues |
Norme pour alésage > 200 mm |
Rare / commande spéciale |
ZPMCJM réduit les temps d'arrêt de remplacement |
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Symptôme |
Cause probable |
Action Corrective |
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Vibration augmentant au fil des semaines |
Usure progressive des dents d'engrenage due à un désalignement |
Vérifiez l'alignement de l'arbre ; inspecter l'usure des dents ; remplacer si perte d'épaisseur > 10 % |
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Fuite de graisse de la chambre scellée |
Le joint torique est défectueux ; chambre surpressurisée |
Remplacez les joints toriques ; vérifier le fonctionnement de la soupape de décharge de graisse |
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Bruit de cliquetis à basse vitesse |
Jeu excessif dû à l’usure des dents |
Mesurer le jeu ; si > 2× les spécifications d'origine, remplacer le manchon d'engrenage |
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Corrosion visible sur le diamètre extérieur du moyeu |
Revêtement endommagé lors de l'installation ou de l'entretien |
Zone propre ; appliquer une réparation à froid époxy ZnAl |
Paiement:Dépôt de 70 % T/T, solde contre copie du B/L. Pour les installations classées marine, la certification des matériaux et les rapports CND sont inclus sans frais supplémentaires.
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