Rumah > Produk > Kopling ZPMCJM >
  • ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa
  • ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa
  • ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa
  • ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa
  • ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa

ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa

Nama merek ZPMCJM
Rincian produk
Pengujian:
Penyeimbangan dinamis
Kapasitas Produksi:
10.000 Ton Per Tahun
Jenis produk:
Bagian pompa
Bahan:
Baja Tahan Karat / Besi Cor
Kesesuaian:
Pompa Submersible FLYGT
Aplikasi:
Air Limbah, Limbah, Cairan Industri
Tekanan:
Hingga 10 bar
Paket Pompa:
Karton dan Kotak Kayu
Nama Produk:
Bagian Pompa FLYGT
Pemeliharaan:
Mudah untuk diganti dan dirawat
Paket Transportasi:
Karton dan Kotak Kayu
Ketahanan korosi:
Tinggi
Kode HS:
8413910000
Asal:
Swedia
Deskripsi Produk
Kopling Pompa ZPMCJM – Perbandingan Kinerja, Masa Pakai & Panduan Penggantian

TentangDongguan HydroBlue Co., Ltd.

DONGGUAN HydroBlue CO.,LTD. adalah perusahaan teknik profesional yang menyediakan solusi teknis komprehensif dalam permesinan fluida, teknik fluida, otomasi industri, dan sistem konversi frekuensi. Tim kami yang terdiri dari 8 profesional teknis di bidang teknik fluida, teknik elektro, dan teknik elektronik menggabungkan keahlian teknis yang mendalam dengan kemampuan manufaktur yang fleksibel. Kemitraan dengan Universitas Jiangsu, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, dan Universitas Teknologi Guangdong mendukung kemampuan kami dalam penelitian dan pengembangan hidrolik, aplikasi pelapisan khusus, dan teknologi penggerak industri cerdas. Pusat Penelitian Pompa Nasional Universitas Jiangsu menyediakan pemodelan perkembangan keausan kopling dan penilaian masa pakai yang tersisa untuk kopling ZPMCJM di bawah beban pompa siklik yang berat di lingkungan kelautan dan industri; Chinese Academy of Sciences menyumbangkan penelitian rekayasa permukaan tingkat lanjut untuk pelapisan laser dan pelapisan semprotan termal pada gigi roda gigi kopling dan permukaan pengikatan hub; Universitas Teknologi Guangdong mendukung otomatisasi pengujian non-destruktif partikel ultrasonik dan magnetik untuk menggabungkan inspeksi dalam layanan dan penjadwalan penggantian preventif.

ZPMCJM Kopling Poros Pompa Fleksibel Perawatan Rendah Stabilitas Tinggi untuk Sistem Pompa 0

Tanyakan model pompa dan spesifikasi kopling Anda — tim teknik kami akan menilai kompatibilitas dan memberikan respons teknis terperinci.

MEREK & LAYANAN KAMI

Merek kami memberikan solusi teknis profesional secara keseluruhan dalam permesinan dan teknik fluida. Kami mengkhususkan diri dalam kontrol industri dan peralatan penggerak, segel mekanis, dan solusi teknik lapangan di luar negeri. Ekosistem teknologi khusus dan merek produk kami memberdayakan klien kami dengan panduan teknis berkaliber tinggi, dukungan komersial, dan solusi produk terintegrasi — termasuk pompa, konverter frekuensi, penggerak servo, PLC-HMI, kabinet kontrol industri, motor, sil dan sistem mekanis, kopling, kotak roda gigi, dan solusi teknik (pemindaian 3D di lokasi di luar negeri, pencetakan terbalik suku cadang pengganti pompa untuk kepuasan Anda, dan layanan debugging peralatan di lokasi oleh teknisi yang dikirim ke luar negeri).

Perbandingan Kinerja Kopling

Parameter

Kopling Roda Gigi ZPMCJM

Kopling Perlengkapan Industri Standar

Perkataan

Bahan Pusat

Baja paduan tempa 42CrMo / 40CrNi2Mo

45# baja tempa (setara 1045)

ZPMCJM kekuatan luluh 40% lebih tinggi

Kekerasan Permukaan Gigi

58–62 HRC (karburasi + padam)

45–55 HRC (pengerasan induksi)

Casing ZPMCJM lebih dalam, ketahanan aus lebih tinggi

Ketangguhan Inti

32–40 HRC (inti baja paduan)

25–35 HRC (inti baja karbon)

ZPMCJM tahan terhadap retaknya akar gigi akibat kelelahan

Sistem Pelumasan

Ruang tertutup + puting gemuk

Buka paket gemuk (regrease berkala)

ZPMCJM menahan minyak di zona percikan

Perlindungan Korosi

ZnAl epoksi ≥ 1.000 jam ASTM B117

Cat standar, semprotan garam 200–400 jam

ZPMCJM cocok untuk paparan laut langsung

Faktor Keamanan Diterapkan

1,5–2,5 × torsi nominal

1,0–1,5 × torsi nominal

ZPMCJM mengakomodasi kelebihan beban tanpa kegagalan

Ketersediaan Selongsong Terpisah

Standar untuk lubang > 200 mm

Langka / pesanan khusus

ZPMCJM mengurangi waktu henti penggantian

Faktor Kehidupan Layanan Kopling
  • Tingkat Keparahan Siklus Beban— Beban kejut yang berat (pengerukan, lumpur, penghancuran batu) mempercepat keausan gigi roda gigi dan fretting lubang hub; Faktor keamanan ZPMCJM yang lebih besar memperpanjang umur kelelahan kontak gigi sebesar 2–3× dibandingkan kopling standar pada pembebanan siklik yang identik
  • Suhu Sekitar— Ruang mesin kelautan dan iklim tropis (ruangan 40–60°C) mengurangi masa pakai gemuk dan mempercepat degradasi segel; pelumasan tersegel dengan gemuk sintetik mempertahankan kekuatan lapisan film untuk jangka waktu yang lama
  • Tingkat Korosi— Di lingkungan air asin, kopling standar dapat kehilangan material permukaan sebesar 0,5–1,0 mm/tahun; Lapisan epoksi ZPMCJM ZnAl mengurangi laju korosi hingga <0,05 mm/tahun
  • Kontinuitas Ketidaksejajaran— Ketidakselarasan terus menerus melebihi sudut 0,5° mengurangi umur kopling gigi secara eksponensial; pemeriksaan penyelarasan rutin pada instalasi ZPMCJM sangat penting meskipun toleransi ketidaksejajaran kopling lebih tinggi
  • Rezim Pelumasan— Kopling roda gigi dengan ruang tertutup dan pengisian gemuk tahunan biasanya mencapai 5–8 tahun dalam servis pompa laut berkelanjutan sebelum memerlukan penggantian gigi atau selongsong
Kapan Mengganti Kopling ZPMCJM Anda
  • Keausan Profil Gigi > 10% dari Ketebalan Gigi— Diukur pada garis pitch menggunakan pengukur keausan gigi; melebihi 10%, reaksi balik meningkat dan distribusi beban menjadi tidak merata, sehingga mempercepat keausan lebih lanjut
  • Penutupan Lubang Permukaan > 30% dari Sisi Gigi Aktif— Pitting menunjukkan tegangan kontak melebihi batas kelelahan material; berhenti mengemudi, lubang muka akan semakin cepat menjadi terkelupas
  • Lubang Hub atau Alur Pasak Berkubang > 0,1 mm— Menunjukkan keausan fretting akibat gerakan mikro antara hub dan poros; ganti sebelum permukaan poros rusak sehingga memerlukan pembentukan atau penggantian poros
  • Kebocoran Segel atau Kontaminasi Gemuk— Jika seal O-ring rusak dan air laut atau partikel abrasif masuk ke ruang pelumasan, ganti seal dan periksa kondisi gigi; jika kontaminasi telah mencapai permukaan gigi, lepaskan dan periksa kopling
  • Kerusakan Lapisan Diperluas ke Logam Dasar— Kerusakan lapisan lokal akan pulih dengan sendirinya dengan penghambatan korosi; paparan logam dasar > 500 mm² memerlukan pelapisan sentuh atau penggantian kopling untuk instalasi ZPMCJM yang terendam atau zona percikan
Memecahkan Masalah Umum

Gejala

Kemungkinan Penyebabnya

Tindakan perbaikan

Getaran meningkat selama berminggu-minggu

Keausan gigi progresif karena ketidaksejajaran

Periksa keselarasan poros; periksa keausan gigi; ganti jika ketebalannya hilang > 10%.

Kebocoran minyak dari ruang tertutup

Segel cincin-O rusak; ruang bertekanan berlebih

Ganti cincin-O; verifikasi pengoperasian katup pelepas gemuk

Suara berderak dengan kecepatan rendah

Serangan balik yang berlebihan dari keausan gigi

Ukur serangan balik; jika > 2× spek asli, ganti gear sleeve

Korosi terlihat pada hub OD

Lapisan rusak selama pemasangan atau pemeliharaan

kawasan bersih; terapkan perbaikan pelapisan dingin epoksi ZnAl

Cara Memesan
  1. Detail Peralatan— Jenis pompa, daya motor, kecepatan pengoperasian, dan konfigurasi penggerak (V-belt, direct-kopling, penggerak mesin diesel)
  2. Referensi Kopling Saat Ini— Model kopling ZPMCJM atau ukuran kopling peralatan asli; foto papan nama lebih disukai
  3. Diameter Poros— Diameter poros motor dan poros pompa; tentukan apakah metrik atau inci; tentukan apakah alur pasak poros ada atau splined
  4. Kondisi Lingkungan— Di dalam/luar ruangan, paparan air asin, kisaran suhu sekitar, zona percikan atau terendam
  5. Fitur Khusus Diperlukan— Flensa cakram rem, permukaan sensor takometer, selongsong belah, atau ruang pelumasan tersegel
  6. Kuantitas & Jadwal Pengiriman— Tunggal atau ganda; 15–30 hari untuk pembuatan kopling ZPMCJM khusus

Pembayaran:Setoran T/T 70%, saldo terhadap salinan B/L. Untuk instalasi klasifikasi kelautan, sertifikasi material dan laporan NDT disertakan tanpa biaya tambahan.

Hubungi kami kapan saja

Ruang 1904, Gedung 1, Zhongtang Tianan Digital City, No.89 Jinyuan Road, Zhongtang Town, Kota Dongguan, Provinsi Guangdong, Cina.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami