|
Дом
>
продукты
>
Части для насосов SANDPIPER
>
SANDPIPER NBR Aodd Двухдиафрагменный насос с воздушным приводом
Детали продукта
Модель №.:
Сиденье клапана
Подходящий бренд:
КУЛИК
Насосный пакет:
Картонные и деревянные ящики
Тестирование:
Динамическое уравновешивание
Типы сварочных деталей:
ОЭМ/ОДМ
Материал:
Сантопрен / ПТФЭ / Буна-Н / Витон / EPDM / Неопрен
сертификат:
ИСО9001:2015, ИСО14001:2004
Форма:
Пресс-форма для литья под давлением, Пластиковая форма для литья под давлением
Модель насоса.:
Б05м/Б10м/Б15м/Б20м/Б30м
Транспортный пакет:
Картонные и деревянные ящики
Спецификация:
согласно чертежам
Торговая марка:
ГидроБлю
Источник:
Китай
Код ТН ВЭД:
84139100
Производственная мощность:
10 000 тонн в год
Выделить:
Сиденье клапана диафрагменного насоса Buna-N NBR
,Часть замены насоса AODD для песчаника
,Двойной диафрагменный клапан с воздушным приводом
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1
Цена
50
Характер продукции
SANDPIPER Сиденье воздушного клапана ️ Замена отверстия катушки клапана и сиденья пилотного клапана
ОDongguan HydroBlue Co., Ltd.
DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. является ориентированным на клиента техническим предприятием, предлагающим комплексные решения в области технологий обработки жидкостей, инженерии жидкостей, промышленной автоматизации и преобразования частот.Наша 8-членная техническая группа занимается инженерством жидкостей., электротехники и электронной инженерии, что позволяет нам перевести наши исследования и разработки в надежные коммерческие продукты.Китайская академия наук, и Гуандунского технологического университета укрепить наш опыт в гидравлических системах, специализированных покрытий и технологий промышленного управления.Национальный исследовательский центр насосов Университета Цзянсу предоставляет анализ износа пневматических клапанов и оптимизацию уплотнительной поверхности для систем распределения воздуха в насосах SANDPIPER AODD; Китайская академия наук вносит вклад в технологию точного лапинга и отделки поверхности для производства клапановых сидений;Гуандунский технологический университет поддерживает автоматизированные системы проверки клапанов и методы испытаний утечек для производства наших пневматических компонентов.
Приложите свою модель насоса и требования к воздушному клапану к вашему запросу наша инженерная команда проверит спецификации и предоставит конкурентную котировку в течение 24 часов.
Наши бренды и услуги
Наш самостоятельно разработанный бренд был основан, чтобы обслуживать сектор машинного и инженерного оборудования с комплексными техническими решениями.Наша экосистема собственных технологий и брендов продукции предлагает клиентам высококачественные технические консультации, поддержка продаж, и комплексные продуктовые решения, включая насосы, преобразователи переменной частоты, сервоприводы, PLC-HMI, шкафы управления, двигатели, механические уплотнения и сборы, сцепления,коробки передач, и полномасштабные инженерные услуги (заграничное 3D-сканирование на месте, обратное формование запасных частей насосов и отладка оборудования нашими инженерами, развернутыми на международном уровне).
Обзор продукции
Сиденье клапана воздуха SANDPIPER(также называемый отверстием катушки клапана, отверстием корпуса клапана или сиденьем пилотного клапана) - это прецизионно обработанная внутренняя поверхность внутри корпуса воздушного клапана, против которой закрываются главный катушка и пилотный клапан.Сиденье клапана воздуха не является отдельным съемным компонентом в большинстве конструкций SANDPIPER, это готовое отверстие или поверхность сиденья, обработанная непосредственно в литье клапана. Замена осуществляется путем замены полной сборки клапана или путем повторного обтягивания изношенного отверстия.
В основном отверстии катушки сиденье воздушного клапана обеспечивает цилиндрическую уплотнительную поверхность, против которой внешний диаметр катушки уплотняется с помощью O-кольцов, U-чашек или уплотнений из PTFE.Поверхность сиденья должна поддерживать строгий размерный контроль, чтобы гарантировать свободное смещение катушки без чрезмерного обхода воздуха.В пилотном клапане сиденье обычно представляет собой плоскую или коническую поверхность, с которой пилотский поршень соприкасается, чтобы запечатать пилотские воздушные порты.
При износе сиденья воздушного клапана из-за загрязнения, остатков катушки / уплотнения или коррозии насос испытывает обход воздуха, снижение эффективности насоса, застой или отказ от сдвига.Износ клапанового сиденья может быть диагностирован с помощью испытаний потребления воздуха и измерений прозрачности катушки.
Наши решения для воздушных клапанов SANDPIPER включают в себя: полные комплекты замены клапанового корпуса, сервис переоборудования клапанового корпуса для стандартных моделей SANDPIPER,и замены корпусов пилотных клапанов с высокоточным покрытием поверхностей сидений.
Техническая спецификация
|
Категория |
Подробная информация |
|---|---|
|
Продукт |
Сиденье воздушного клапана (проводка в канале / пилотское сиденье) |
|
Применение |
SANDPIPER S, SB, H, HF, ES, G, L серии контакт для совместимости моделей |
|
Тип клапана |
Главное отверстие катушки, сиденье пилотного клапана, корпус клапана с встроенным сиденьем |
|
Материал корпуса |
Алюминий (стандартный, анодированный), SS 316 (химическая служба), инженерный пластик (PP/PVDF) |
|
Окончание поверхности сиденья |
Ra 0,4 ± 0,8 мкм (проходка катушки); обшитая поверхность (сиденье пилота) |
|
Твердость |
Анодированный Ал: 60 ≈ 70 Rockwell 15T; SS 316: как обработанный |
|
Интерфейс печати |
Цилиндрическая отверстия (котел), плоское/конное сиденье (пилот), O-кольца или уплотнения лица |
|
Производство |
Степень свертывания с помощью станков с ЧПУ (CNC), отточивание, лапирование, анодирование, пассивация |
|
Проверка |
CMM измерений отверстия, поверхностная отделка Ra, испытание на утечку воздуха, испытание на приспособление катушки |
|
Сертификат |
ISO9001:2015, ISO14001:2004 |
|
Доставка |
10-25 дней после внесения депозита |
|
Оплата |
70% TT заранее, остаток против копии Б/Л |
Износ клапана и диагностика
|
Состояние |
Симптом |
Метод диагностики |
Лечение |
|---|---|---|---|
|
Износ катушки |
Обход воздуха на уплотнениях катушек; свободное устройство катушек |
Измерение расстояния между катушкой и отверстием с помощью калибра отверстия |
Заменить корпус клапана или отверстие |
|
Удаление пилотского сидения |
Утечка пилотного клапана; остановка насоса в конце хода |
Испытание утечки воздуха в пилотном выхлопном отсеке |
Заменить корпус пилотного клапана или поверхность сиденья |
|
Прокладка борозды анодированной |
Окрашивание поверхности скважины; сопротивление катушки |
Визуальный осмотр в аэропортах |
Заменить корпус клапана |
|
Коррозия поверхности сиденья |
Увеличение потребления воздуха; сцепление катушек |
Борескопный осмотр; сравнение с новым состоянием |
Заменить на корпус клапана SS 316 |
Почему выбирать наши решения для воздушных клапанов SANDPIPER
- Точная поверхность отделки
- Услуга по переодеванию рукава доступнаДля стандартных моделей SANDPIPER, мы можем переодевать изношенный катушек с точностью нержавеющей стали линейки вместо замены всего тела
- Вариант обновления материала¢ Стандартные корпуса алюминиевых клапанов могут быть заменены на версии SS 316 для подачи воздуха в коррозионную среду
- Испытание утечки сиденьяКаждый заменяемый корпус клапана или сборка с переодетыми рукавами проверяется на пропуск воздуха перед отправкой.
- Полная сборка доступнаМы поставляем полные комплекты клапанов с интегрированным сиденьем, уплотнениями и катушкой в качестве готового к установке устройства
Рекомендуемые продукты
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
Комната 1904, здание 1, Цифровой город Чжунтанг Тяньань, улица Цзиньюань No89, город Чжунтанг, город Дунгуань, провинция Гуандун, Китай.
