SANDPIPER Заказные промышленные части насосов диафрагмы

Наш фирменный бренд поставляет полные технические решения для машин с жидкостями и инженерных систем.и международная поддержка полевой инженерииЧерез нашу экосистему специализированных технологий и брендов продуктов мы предоставляем клиентам высокоуровневые технические консультации, коммерческую поддержку и интегрированные продуктовые решения, включая насосы,преобразователи переменной частоты, сервоприводы, интерфейсы PLC-HMI, промышленные шкафы управления, двигатели, механические уплотнения и сборы, сцепления, коробки передач,и инженерные услуги "под ключ" (заграничное 3D сканирование на месте, обратное формование запасных частей насосов и отладка оборудования нашими отправленными за рубежом инженерами).

Сборка воздушного клапана SANDPIPER(также называемый клапаном распределения воздуха, комплектом пилотных клапанов или блоком катушек) является центром пневматического управления воздушно-направляемого насоса с двойной диафрагмой (AODD).Эта установка направляет сжатый воздух поочередно между двумя камерами диафрагмы, создавая взаимное насосное действие, которое перемещает жидкость через насос.

Сборка воздушных клапанов SANDPIPER состоит из двух основных компонентов: главного клапана воздушного катушки (также называемого катушкой распределения воздуха) и пилотного клапана.Главный катушный клапан меняет положение каждый раз, когда пилотный клапан запускаетсяПилотный клапан запускается валом диафрагмы на каждом конце своего хода,заставляя его перемещать главный катушек в противоположное положениеЭта последовательность продолжается до тех пор, пока подается сжатый воздух.

Конструкции воздушных клапанов доступны в нескольких конфигурациях для моделей насосов SANDPIPER: стандартный интегральный клапан (внутренний пилот), клапан дистанционной установки (внешний пилот) и конструкции клапанов без катушек.Корпус клапана обычно изготавливается из алюминия или нержавеющей стали, с катушками и пилотными компонентами, обработанными из отвержденной стали или инженерного пластика, в зависимости от серии и обслуживания.

Наши комплекты запасных клапанов SANDPIPER изготавливаются в виде полных единиц (тело + катушка + пилот + уплотнения) или в виде отдельных подкомпонентов, которые перед отправкой подвергаются точной обработке и проверке на утечку.

1. Начальное положениеСжатый воздух входит в впускную дверь клапана, а главный катушка направляет воздух в левую камеру диафрагмы, давляя ее и толкая вал диафрагмы вправо
2. Выпуск из правой диафрагмыОдновременно главный катушек соединяет правую камеру диафрагмы с выхлопным отверстием, позволяя воздуху из этой камеры выделяться в атмосферу
3. Окончание хода и запуск пилотаКогда вал диафрагмы достигает конца своего хода, он соприкасается с приводом пилотного клапана, смещая положение пилотного клапана
4. Главное перемещение катушкиПилотный клапан посылает пневматический сигнал на главную катушку, заставляя ее перемещаться в противоположное положение, перенаправляя сжатый воздух в правую камеру диафрагмы
5. Продолжается взаимностьЦикл повторяется, создавая непрерывное взаимодействие диафрагмы и насосное действие

• Полные сборы и подкомпонентыМы поставляем полностью собранные и проверенные воздушные клапаны, или отдельные катушки, пилотные клапаны, комплекты уплотнения и литья для корпуса для реконструкции
• Точность поверхности катушкиГлавная катушка измельчена до узкой толерантности измерений и поверхности, чтобы минимизировать утечку воздуха между портами и уменьшить потребление воздуха
• Варианты материала уплотнения️ Стандартные уплотнения Buna-N, FKM (Viton), EPDM и PTFE доступны для катушки клапана и пилота для соответствия требованиям химической совместимости
• Вариант без смазкиПроекты катушек, пропитанные ПТФЕ, исключают необходимость смазки воздушных линий, уменьшая техническое обслуживание в системах сжатого воздуха без масла
• Проверка утечкиКаждый воздушный клапан подвергается испытаниям давления на наличие внутренних и внешних утечек перед отправкой.