SANDPIPER Zamówione części pomp przemyślowych z membrany

Nasza autorska marka dostarcza kompletne rozwiązania techniczne dla maszyn płynowych i systemów inżynieryjnych. Specjalizujemy się w przemysłowych urządzeniach sterujących i napędowych, uszczelnieniach mechanicznych oraz międzynarodowym wsparciu inżynieryjnym w terenie. Dzięki naszemu ekosystemowi wyspecjalizowanych technologii i marek produktów zapewniamy klientom doradztwo techniczne na wysokim poziomie, wsparcie handlowe i zintegrowane rozwiązania produktowe — w tym pompy, przetwornice częstotliwości, serwonapędy, interfejsy PLC-HMI, przemysłowe szafy sterownicze, silniki, uszczelnienia mechaniczne i zespoły, sprzęgła, skrzynie biegów i usługi inżynieryjne pod klucz (za granicą skanowanie 3D, formowanie odwrotne w celu uzyskania części zamiennych do pomp oraz debugowanie sprzętu przez naszych inżynierów wysłanych za granicę).

Zespół zaworu powietrza SANDPIPER(zwany także zaworem dystrybucji powietrza, zespołem zaworu pilotowego lub zespołem zaworu suwakowego) to pneumatyczne centrum sterujące sterowanej pneumatycznie pompy z podwójną membraną (AODD). Zespół ten kieruje sprężone powietrze naprzemiennie pomiędzy dwiema komorami membrany, tworząc ruch posuwisto-zwrotny, który przemieszcza płyn przez pompę.

Zespół zaworu powietrza SANDPIPER składa się z dwóch głównych elementów: głównego zaworu sterującego powietrzem (zwanego również suwakiem rozprowadzającym powietrze) i zaworu pilotowego. Główny zawór suwakowy zmienia położenie za każdym razem, gdy uruchamia się zawór pilotowy, naprzemiennie zwiększając ciśnienie w jednej komorze membrany i wypuszczając powietrze z drugiej. Zawór pilotowy jest uruchamiany przez wał membranowy na każdym końcu jego skoku, powodując przesunięcie suwaka głównego do przeciwnego położenia. Ta sekwencja ruchu posuwisto-zwrotnego trwa tak długo, jak dostarczane jest sprężone powietrze.

Zespoły zaworów powietrznych są dostępne w kilku konfiguracjach dla modeli pomp SANDPIPER: standardowy zawór zintegrowany (pilot wewnętrzny), zawór do montażu zdalnego (pilot zewnętrzny) i zawory bezszpulowe. Korpus zaworu jest zwykle wykonany z aluminium lub stali nierdzewnej, a elementy suwaka i pilota są wykonane maszynowo ze stali hartowanej lub tworzywa sztucznego, w zależności od serii i usługi.

Nasze zamienne zespoły zaworów powietrza SANDPIPER są produkowane jako kompletne jednostki (korpus + suwak + pilot + uszczelki) lub jako pojedyncze podzespoły, precyzyjnie obrobione i sprawdzone pod kątem szczelności przed wysyłką.

1. Pozycja startowa— Sprężone powietrze wpływa do otworu wlotowego korpusu zaworu, a szpula główna kieruje powietrze do lewej komory membrany, wytwarzając w niej ciśnienie i popychając wał membrany w prawo
2. Wydech prawej membrany— Jednocześnie szpula główna łączy prawą komorę membrany z króćcem wylotowym, umożliwiając ujście powietrza z tej komory do atmosfery
3. Koniec skoku i uruchomienie pilota— Gdy wał membrany osiągnie koniec skoku, styka się z siłownikiem zaworu pilotowego, zmieniając położenie zaworu pilotowego
4. Główna zmiana szpuli— Zawór pilotowy wysyła sygnał pneumatyczny do suwaka głównego, powodując jego przesunięcie do przeciwnego położenia i przekierowanie sprężonego powietrza do prawej komory membrany
5. Wzajemność trwa— Cykl się powtarza, powodując ciągły ruch posuwisto-zwrotny membrany i działanie pompujące

• Kompletne zespoły i podzespoły— Dostarczamy w pełni zmontowane i przetestowane zespoły zaworów powietrza lub pojedyncze szpule, zawory pilotowe, zestawy uszczelek i odlewy korpusów do przebudowy
• Precyzja powierzchni szpuli— Główna szpula jest szlifowana z zachowaniem ścisłej tolerancji wymiarowej i wykończenia powierzchni, aby zminimalizować wycieki powietrza pomiędzy portami i zmniejszyć zużycie powietrza
• Opcje materiału uszczelnienia— Dostępne standardowe uszczelki Buna-N, FKM (Viton), EPDM i PTFE dla suwaka zaworu i pilota w celu spełnienia wymagań kompatybilności chemicznej
• Opcja bezsmarowa— Konstrukcje szpul impregnowanych PTFE eliminują potrzebę smarowania przewodów pneumatycznych, redukując konserwację w bezolejowych układach sprężonego powietrza
• Testowane pod kątem szczelności— Przed wysyłką każdy zespół zaworu powietrza jest poddawany próbie ciśnieniowej pod kątem wycieków wewnętrznych i zewnętrznych