SANDPIPER NBR Aodd Sedia della valvola della pompa a doppio diaframma azionata ad aria

Il nostro marchio sviluppato internamente è stato fondato per servire il settore delle macchine a fluido e dell'ingegneria con soluzioni tecniche complete. Il nostro ecosistema di tecnologie proprietarie e marchi di prodotti offre ai clienti consulenza tecnica di alto livello, supporto alle vendite e soluzioni di prodotto complete, tra cui pompe, convertitori di frequenza variabili, servoazionamenti, PLC-HMI, armadi di controllo, motori, tenute e gruppi meccanici, giunti, riduttori e servizi di ingegneria completi (scansione 3D in loco, stampaggio inverso di parti di ricambio di pompe e debug di apparecchiature da parte dei nostri ingegneri distribuiti a livello internazionale).

Sede della valvola dell'aria SANDPIPER(noto anche come foro della valvola a spola, foro del corpo della valvola o sede della valvola pilota) è la superficie interna lavorata con precisione all'interno del corpo della valvola dell'aria contro la quale la bobina principale e la valvola pilota sigillano. La sede della valvola dell'aria non è un componente rimovibile separato nella maggior parte dei modelli SANDPIPER, ma è il foro finito o la superficie della sede lavorata direttamente nella fusione del corpo della valvola. La sostituzione si effettua sostituendo l'intero gruppo del corpo valvola o ricoprendo il foro usurato.

Nel foro principale della bobina, la sede della valvola dell'aria fornisce la superficie di tenuta cilindrica contro la quale il diametro esterno della bobina sigilla utilizzando O-ring, coppe a U o guarnizioni in PTFE. La superficie della sede deve mantenere uno stretto controllo dimensionale per garantire che la bobina si sposti liberamente senza un eccessivo bypass d'aria. Nella valvola pilota, la sede è generalmente una superficie piatta o rastremata con cui lo stantuffo pilota entra in contatto per sigillare le porte dell'aria pilota.

Quando la sede della valvola dell'aria si usura a causa di contaminazione, detriti della bobina/guarnizione o corrosione, la pompa subisce un bypass dell'aria, una riduzione dell'efficienza del pompaggio, uno stallo o un mancato spostamento. L'usura delle sedi delle valvole può essere diagnosticata mediante test sul consumo d'aria e misurazioni del gioco della bobina.

Le nostre soluzioni per le sedi delle valvole pneumatiche SANDPIPER comprendono: gruppi completi di sostituzione del corpo valvola, servizio di rivestimento del corpo valvola per modelli SANDPIPER standard e sostituzioni del corpo della valvola pilota con superfici della sede lappate con precisione.

• Finitura superficiale di precisione— Il foro della bobina è levigato per correggere la finitura superficiale (Ra 0,4–0,8 μm) per una ritenzione ottimale della tenuta e un basso attrito
• Servizio di ri-manicotto disponibile— Per i modelli SANDPIPER standard, possiamo rivestire il foro della bobina usurato con un rivestimento di precisione in acciaio inossidabile invece di sostituire l'intero corpo
• Opzione di aggiornamento del materiale— I corpi valvola standard in alluminio possono essere sostituiti con versioni in SS 316 per alimentazioni d'aria in ambienti corrosivi
• Prova di tenuta del sedile— Ogni corpo valvola sostitutivo o gruppo con nuova guaina viene sottoposto a test di tenuta dell'aria prima della spedizione
• Assemblaggio completo disponibile— Forniamo gruppi completi di corpi valvola con sede, guarnizioni e bobina integrati come unità pronte per l'installazione