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SULZER Partes de las bombas
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DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. proporciona componentes de reemplazo de precisión y soporte de ingeniería para el sector de maquinaria de fluidos en todo el mundo, cerrando la brecha entre la disponibilidad de piezas OEM y la necesidad práctica de un mantenimiento de bombas rápido y rentable.
Nuestra unidad de ingeniería de 8 profesionales cubre las disciplinas básicas requeridas para la especificación y producción de piezas de bombas: mecánica de fluidos, diseño y mecanizado mecánico, sistemas de energía eléctrica y controles electrónicos. Esto nos permite evaluar cada solicitud de componente frente a las condiciones operativas reales (tipo de fluido, temperatura, presión, patrón de desgaste) en lugar de depender de entradas genéricas del catálogo.
Nuestras capacidades técnicas se fortalecen a través de alianzas institucionales:
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Proporcione el modelo de su bomba y las dimensiones del anillo de desgaste; confirmaremos el ajuste y le proporcionaremos una cotización con la recomendación del material y la fecha de entrega.
Nuestra marca se creó para ofrecer soluciones completas de maquinaria de fluidos bajo un solo proveedor responsable, que cubre el suministro de equipos, repuestos y servicios técnicos. La línea de productos incluye bombas, convertidores de frecuencia, servovariadores, controladores de automatización PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, reductores de engranajes, sellos y conjuntos mecánicos, acoplamientos y cajas de engranajes. Los servicios de ingeniería de campo incluyen escaneo 3D de FARO en el extranjero para moldeo inverso, alineación láser y puesta en servicio y depuración en sitio por parte de nuestros ingenieros enviados.
Anillo de desgaste SULZER(también llamado anillo de desgaste de la carcasa o anillo de desgaste del impulsor) es un componente anular reemplazable instalado en la entrada del impulsor y la interfaz del orificio de la carcasa. Su función principal es crear un espacio libre controlado y estrecho entre el impulsor giratorio y la carcasa estacionaria, minimizando la recirculación interna (flujo deslizante) desde el lado de descarga de alta presión hasta el lado de succión de baja presión del impulsor.
Los anillos de desgaste están diseñados para ser el componente de sacrificio en el espacio libre entre el impulsor y la carcasa. A medida que la bomba funciona con el tiempo, las partículas abrasivas en el fluido, la erosión y el contacto ocasional durante eventos transitorios (cavitación, vibración, desalineación) aumentan gradualmente el espacio libre. Un aumento de la holgura degrada la eficiencia de la bomba: un aumento de 0,5 mm en la holgura del anillo de desgaste puede reducir la eficiencia de la bomba entre un 3 % y un 5 %. El reemplazo de los anillos de desgaste restablece el juego interno original y recupera el rendimiento hidráulico perdido sin reemplazar toda la carcasa o el impulsor.
Nuestros anillos de desgaste FLOWSERVE se mecanizan a partir de barras certificadas o piezas fundidas para que coincidan con el perfil, el diámetro interior y el tipo de ajuste del anillo original (bloqueo radial o axial). Disponible en una variedad de materiales adaptados a las condiciones de servicio.
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Material |
Dureza |
Solicitud |
|---|---|---|
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Hierro fundido (ASTM A48) |
180–220 HB |
Servicio general de agua, servicio leve: anillo de desgaste de carcasa estándar |
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Bronce (SAE 660 / C93200) |
60-80 HB |
Bombas de agua de mar, agua dulce corrosiva: buena resistencia a la corrosión, menor tendencia a la abrasión |
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Acero inoxidable 304/316 |
150–200 HB |
Proceso químico, fluidos corrosivos: anillo de carcasa en medios agresivos |
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Acero inoxidable dúplex |
250–300 HB |
Servicio amargo, costa afuera, con alto contenido de cloruro: alta resistencia a la fatiga por corrosión |
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Hierro fundido resistente al desgaste (tipo Ni-Hard) |
450–650 HB |
Lodo abrasivo, agua cargada de arena: máxima resistencia a la erosión |
Certificaciones: ISO9001:2015, ISO14001:2004, Especificación API Q1.
Plazo de entrega:20 a 30 días después del depósito. Materiales especiales (Duplex SS, Ni-Hard): 35–45 días.
Envío:Express, Transporte marítimo, Transporte aéreo.
Pago:Depósito del 70% T/T, saldo contra copia de B/L.
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