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SULZER Partes de las bombas
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DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. specializes in the engineering and supply of precision pump components for industrial fluid handling systems — a focused operation where technical knowledge drives better outcomes than volume production ever could.
Nuestro equipo central de 8 profesionales técnicos reúne experiencia práctica en dinámica de fluidos, diseño mecánico y mecanizado de precisión, sistemas de energía eléctrica y controles electrónicos.Esta amplitud nos permite abordar cada pregunta de pieza con una comprensión completa de cómo el componente interactúa con el resto del sistema de bombas, no sólo como un elemento de reemplazo aislado.
Nos basamos en relaciones formales de investigación que refuerzan nuestra base técnica:
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Proporcione su modelo de bomba y especificación del eje our nuestro equipo de ingeniería verificará las dimensiones y los requisitos de material, y entregará una propuesta técnica completa con tiempo de entrega y precios.
Nuestra marca patentada ofrece soluciones completas de maquinaria de fluidos bajo una sola fuente responsable abarcando el suministro de productos, la integración de sistemas y el soporte de ingeniería de campo.La gama de productos incluye bombas, convertidores de frecuencia, servocontroladores, paneles de automatización PLC-HMI, gabinetes de control de motores, motores eléctricos y cajas de cambios, sellos y conjuntos mecánicos, acoplamientos y transmisiones de engranajes.Los servicios de ingeniería de campo incluyen el despliegue en el extranjero de nuestros ingenieros para el escaneo 3D de FARO de piezas de bombas, alineación láser, y puesta en marcha completa y depuración en el sitio del cliente.
Eje de la bombaes el componente giratorio central que transmite el par del motor o del conductor a la manivela. El eje debe soportar cargas de torsión durante el arranque y el funcionamiento normal,momentos de flexión por el peso del impulsor y la fuerza radial hidráulicaTambién sirve como superficie de montaje para rodamientos, sellos mecánicos, giros,y las mangas del eje, lo que hace que su precisión dimensional y la calidad de la superficie sean críticas para la fiabilidad de cada componente giratorio de la bomba.
La falla del eje se produce típicamente a través de uno de varios mecanismos: fractura por fatiga en concentraciones de tensión de la llave o transiciones de paso; flexión por vibración excesiva o desalineación;el desgaste en las superficies de los rodamientos y de los registros de sellado donde la lubricación es marginal,Un eje fabricado con una especificación de material incorrecta, un tratamiento térmico inadecuado,o tolerancias de dimensiones sueltas comprometerá cada componente montado en él.
Nuestros ejes de bomba de repuesto se producen a partir de barras certificadas o blancos forjados, completamente mecanizados en tornos CNC y moliendas de precisión e inspeccionados individualmente para la precisión dimensional,ConcentralidadEl escaneo 3D de FARO está disponible para ingeniería inversa de un eje existente o dañado.
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Modo de fallo |
La causa raíz |
Prevención |
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Fractura por fatiga en el conducto clave |
Concentración de tensión; radio de la llave de bajo tamaño; acabado superficial deficiente |
Puente perforado con un radio especificado; tiro en la zona de tensión |
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De las partidas de las partidas de las placas de acero |
Dureza insuficiente; lubricación marginal; molestias |
Inducción de endurecimiento de las revistas; cromado duro en la zona de desgaste |
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Marcado de la superficie del sello |
Finado de superficie inadecuado; residuos en la cámara de sellado |
Diario de molienda a Ra 0,4 μm; encaja la manga del eje como superficie de desgaste reemplazable |
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Purificación por corrosión |
Material incompatible con el fluido bombeado |
Actualizar a 316 SS, Duplex SS, o aplicar un revestimiento resistente a la corrosión |
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El eje se dobla |
Carga radial excesiva; vibración inducida por cavitación; desalineación |
Verificar la alineación de la bomba, el margen NPSH correcto, verificar el estado del rodamiento |
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Categoría |
Las partes |
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Componentes del eje |
El eje de la bomba, el manguito del eje, la llave, la tuerca de bloqueo, el enganche |
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Partes giratorias |
Impeller, expulsor, tambor de equilibrio, rodamiento |
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Asamblea de Volute |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos. |
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Partes de sellado |
Señales mecánicas, sellos de embalaje, juntas, anillos O, aislantes |
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Equipo de servicio |
Kit de servicio de la unidad de rodamientos, kit de servicio de sellado dinámico, conjunto de la unidad de intercambio |
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO