SULZER Plaque d'usure de la pompe centrifuge submersible industrielle sur mesure

Notre marque a été créée pour fournir des solutions complètes de machines pour fluides sous la direction d'un seul fournisseur responsable, couvrant la fourniture d'équipements, les pièces de rechange et les services techniques. La gamme de produits comprend des pompes, des convertisseurs de fréquence, des servomoteurs, des contrôleurs d'automatisation PLC-HMI, des armoires de commande industrielles, des moteurs, des réducteurs, des garnitures et assemblages mécaniques, des accouplements et des boîtes de vitesses. Les services d'ingénierie sur le terrain comprennent la numérisation 3D FARO à l'étranger pour le moulage inversé, l'alignement laser, ainsi que la mise en service et le débogage sur site par nos ingénieurs dépêchés.

Bague d'usure SULZER(également appelé bague d'usure du boîtier ou bague d'usure de la roue) est un composant annulaire remplaçable installé à l'interface d'entrée de la roue et de l'alésage du boîtier. Sa fonction principale est de créer un jeu contrôlé et étroit entre la roue rotative et le boîtier fixe, minimisant ainsi la recirculation interne (flux de glissement) du côté refoulement haute pression vers le côté aspiration basse pression de la roue.

Les bagues d'usure sont conçues pour être le composant sacrificiel dans l'espace de jeu entre la roue et le corps. Au fur et à mesure que la pompe fonctionne au fil du temps, les particules abrasives présentes dans le fluide, l'érosion et les contacts occasionnels lors d'événements transitoires (cavitation, vibration, désalignement) élargissent progressivement le jeu. Un jeu accru dégrade l'efficacité de la pompe : une augmentation de 0,5 mm du jeu de la bague d'usure peut réduire l'efficacité de la pompe de 3 à 5 %. Le remplacement des bagues d'usure rétablit le jeu interne d'origine et récupère les performances hydrauliques perdues sans remplacer l'ensemble du carter ou de la roue.

Nos bagues d'usure FLOWSERVE sont usinées à partir de barres certifiées ou d'ébauches moulées pour correspondre au profil de bague d'origine, à l'alésage et au type d'ajustement (verrouillage radial ou axial). Disponible dans une gamme de matériaux adaptés aux conditions de service.

• Vérification du matériel— Composition chimique et dureté selon les normes ASTM, DIN, EN applicables
• Vérification dimensionnelle OD et ID— Dimensions de l'alésage, du diamètre extérieur, de l'épaisseur et de la rainure vérifiées par rapport au dessin à ±0,05 mm près
• Concentricité et faux-rond— Vérification TIR entre l'alésage et le diamètre extérieur pour garantir un jeu radial uniforme après l'installation
• Finition de surface— Mesuré sur la surface de roulement (Ra 1,6–3,2 μm typique)
• Vérification du type d'ajustement— Ajustement serré (retrait ou pressé) par rapport à un ajustement avec jeu confirmé selon le dessin de la pompe
• Essai de dureté— Brinell ou Rockwell par qualité de matériau

Certifications : ISO9001 :2015, ISO14001 :2004, spécification API Q1.

1. Soumettre les détails— Modèle de pompe, numéro de pièce de la bague d'usure ou dimensions (OD × ID × épaisseur + type d'ajustement)
2. Revoir— Notre équipe confirme le matériau, les dimensions et l'ajustement par rapport aux spécifications de la pompe dans les 24 heures.
3. Citation— Devis formel avec matériel, prix de quantité et délai de livraison
4. Production— Fabrication contre dépôt ; contrôle dimensionnel complet sur chaque bague
5. Expédition— Expédition après paiement du solde avec rapport d'inspection

• Revêtement antirouille— Huile antirouille appliquée sur toutes les surfaces usinées
• Emballage individuel— Chaque anneau enveloppé dans du papier VCI + mousse
• Emballage en carton— Petites quantités en carton ondulé avec séparateurs en mousse ; commandes groupées en caisse en bois

Délai de mise en œuvre:20 à 30 jours après le dépôt. Matériaux spéciaux (Duplex SS, Ni-Hard) : 35 à 45 jours.

Expédition:Express, fret maritime, fret aérien.

Paiement:Dépôt de 70 % T/T, solde contre copie du B/L.