ANDRITZ Pampas sumergibles piezas de repuesto placa de desgaste

Nuestra marca ofrece soluciones integradas de maquinaria de fluidos a clientes industriales de todo el mundo y apoyo técnico de campo en el extranjero a través de un único canal coordinadoLas categorías de productos que ofrecemos incluyen unidades de bombeo en múltiples configuraciones, convertidores de frecuencia y equipos de accionamiento de velocidad variable, sistemas de control y posicionamiento servo,terminales de interfaz de operador y plataformas de automatización programables, centros de control de motores y conjuntos de interruptores, motores eléctricos y cajas de cambios de reducción de velocidad, conjuntos mecánicos de sellado y sistemas de apoyo, productos de acoplamiento de eje en diseños flexibles y rígidos,y unidades de transmisión de potencia de tipo engranajePara la ingeniería de campo, desplegamos nuestros propios especialistas en sitios de proyectos internacionales para ejecutar escaneo 3D FARO para replicación inversa, alineación láser de precisión de trenes de bombas y conductores,puesta en marcha completa de la bomba y verificación del rendimiento, y el diagnóstico in situ y el servicio correctivo para el funcionamiento de las máquinas.

ANDRITZ Pista de desgaste(también llamado placa lateral, revestimiento lateral de succión, or casing wear liner depending on the pump configuration) is a replaceable flat or contoured plate installed inside the pump casing to protect the casing wall from direct erosion by the pumped fluid containing abrasive solidsEn las bombas de lodo, la placa de desgaste se encuentra típicamente en el lado de succión de la carcasa, frente al ojo del impulsor, y forma una superficie de desgaste reemplazable que asume la mayor parte del ataque abrasivo.

Algunos diseños de bombas también incorporan una placa de desgaste adicional del lado de la descarga en la superficie posterior de la carcasa, proporcionando un revestimiento reemplazable completo para la región volute.La placa de desgaste está diseñada como un componente de sacrificio. Su grosor proporciona una vida útil aceptable después de la cual se reemplaza., protegiendo la más cara y más difícil de reemplazar la fundición de la carcasa.

Nuestras placas de desgaste de reemplazo ANDRITZ se producen utilizando escaneo 3D FARO para la captura de geometría, equipo de patrones mecanizados CNC, arena de resina o fundición en V-proceso,y verificación completa de las dimensiones y de la dureza antes del envíoDisponible en aleaciones estándar y de alto cromo resistentes a la abrasión.

• FARO 3D Ingeniería inversa¢ Escaneo de superficie completa captura el contorno de la placa de desgaste, el patrón del perno y el ajuste del registro sin dibujos originales
• Expertos en fundición de alto cromoEspecializada en la metalurgia de hierro blanco de Ni-Hard y alto cromo para una máxima resistencia a la abrasión en el servicio de bombas de lodo
• Intercambiabilidad- Cada placa es dimensionalmente verificada para que coincida con el original, asegurando la alineación del orificio del perno y el ajuste de la carcasa sin modificaciones
• Vestid la consistencia de la vida¢ Dureza ensayada por lote de producción para garantizar características de desgaste constantes de reemplazo a reemplazo
• Opciones de montaje sin pernosPara las grandes placas de la bomba de estiércol, el montaje de pines y abrazaderas elimina la erosión del perno y simplifica el reemplazo

• Verificación de las dimensiones- dimensiones generales de la placa, posiciones de los orificios del perno, diámetros de los registros y planitud verificados con datos de exploración o dibujo
• Prueba de durezaLa dureza de Brinell medida en la superficie de desgaste y en una ficha de producción para confirmar la consistencia del tratamiento térmico
• Certificación del material- Análisis de la composición química de la muestra espectrográfica tomada durante el vertido; resultados de las pruebas de propiedades mecánicas de cupón
• Inspección NDT- Examen de la superficie de desgaste y de las zonas mecanizadas con penetración de colorantes para detectar defectos de fundición (encogimiento, porosidad, cierre en frío)
• Informe visual y dimensional¢ Registro fotográfico y informe de inspección dimensional incluidos con cada envío