Cubierta de carcasa de la bomba Wcb de acero al carbono para ANDRITZ ACP100-265

Nuestra marca ofrece soluciones integradas de maquinaria de fluidos a clientes industriales de todo el mundo, incluyendo el suministro de componentes, la integración de sistemas,y despliegue de recursos técnicos en el extranjero a través de una interfaz única coordinadaLas categorías de productos que cubrimos incluyen unidades de bombeo de diversas configuraciones, convertidores de frecuencia y controles de velocidad del motor, servoacciones y sistemas de posicionamiento,paneles de interfaz hombre-máquina y estaciones de automatización programables, centros de control y distribución de motores, motores eléctricos y cajas de cambios de reducción de velocidad, cartuchos mecánicos de sellado y equipos de apoyo auxiliares, acoplamientos de eje en diseños flexibles y rígidos,y conjuntos de transmisión de potencia de tipo engranajePara la ingeniería de campo, asignamos nuestros propios especialistas a sitios internacionales para ejecutar escaneo 3D FARO para replicación inversa, alineación láser de precisión de trenes de bombas y conductores,puesta en marcha y puesta en marcha del sistema de bombas, y el diagnóstico y reparación de fallos en el equipo.

Capa de la carcasa de la ANDRITZ(también conocido como la cubierta delantera, la cubierta trasera o la cubierta de la caja de relleno dependiendo de la configuración de la bomba) es el componente de cierre estacionario que sella la carcasa de la bomba en el lado de entrada del eje.Las demás máquinas y aparatos, la cubierta de la carcasa está normalmente montada en la parte delantera de la carcasa y alberga la cámara de sellado del eje, proporciona el registro adecuado para la carcasa del rodamiento,y contiene la caja del acelerador o el anillo de desgaste en el ojo del impulsor.

En los diseños de bombas entre rodamientos, la cubierta de la carcasa desempeña una función similar, pero a menudo se divide en una cubierta de extremo de accionamiento (lado de la cámara de sellado) y una cubierta de extremo no accionamiento (lado de acoplamiento).Las bombas de sección de anillo de múltiples etapas utilizan piezas de etapa que funcionan tanto como carcasa como como cubierta entre etapas.

La cubierta de la carcasa debe cumplir varios requisitos: sellar la presión interna de la bomba sin fugas a través de la unión de la junta de la cubierta a la carcasa,guiar el eje a través de la cámara de sellado con la concentricidad correcta hasta el orificio de la carcasa, ubicar el anillo de desgaste o la caja del acelerador en la posición axial correcta con respecto al impulsor,y proporcionar una superficie de montaje rígida para la carcasa de rodamiento que mantiene la alineación bajo cargas de funcionamiento.

Nuestras cubiertas de carcasa de reemplazo ANDRITZ se fabrican utilizando escaneo 3D FARO para la captura de geometría, equipos de patrones mecanizados CNC, fundición de arena o inversión e inspección dimensional completa en CMM.