SULZER Precision-Engineered Corrosion-Resistant Slurry Centrifugal Pump Volute Casing

Operamos sob nossa própria marca técnica, criada para fornecer soluções integradas de máquinas para fluidos, combinando fornecimento de equipamentos com engenharia de campo e consultoria técnica sob um único fornecedor responsável. A oferta abrange bombas, inversores de frequência variável, sistemas de servo movimento, controladores de automação PLC-HMI, centros de controle de motores, motores elétricos e redutores de engrenagem, selos mecânicos e sistemas de suporte, acoplamentos de eixo e caixas de engrenagens industriais.

Para clientes que necessitam de intervenção técnica no local, nossa equipe pode se mobilizar no exterior para realizar a digitalização a laser FARO 3D de peças desgastadas da bomba para engenharia reversa, realizar o alinhamento da bomba e o comissionamento do equipamento, além de fornecer suporte de depuração em campo, garantindo que a substituição instalada funcione de acordo com a intenção do projeto original, sem suposições.

Carcaça Voluta SULZERforma o envelope de pressão estacionária de uma bomba centrífuga. Sua função principal é coletar o fluido descarregado do impulsor em alta velocidade e converter essa velocidade em pressão através da seção transversal em expansão gradual da passagem da voluta. A carcaça também posiciona o impulsor em relação aos anéis de desgaste, aloja o suporte do rolamento e a penetração do eixo e fornece as conexões dos bicos de sucção e descarga ao sistema de tubulação.

No serviço de bomba de lama e de processo, a carcaça voluta fica exposta ao desgaste erosivo causado por sólidos suspensos, ataque corrosivo de meios químicos e carga de pressão cíclica que pode levar a rachaduras por fadiga ao longo da vida útil prolongada. O desgaste normalmente se concentra na área do corte da voluta – o ponto mais próximo entre a ponta do impulsor e a parede da carcaça – onde a velocidade do fluido e a turbulência são mais altas. A corrosão da face do flange e o desgaste do alojamento do rolamento também são padrões de falha comuns que exigem substituição em vez de reparo.

Nossas substituições de carcaças voluta SULZER são produzidas usando digitalização a laser FARO 3D para capturar todas as características hidráulicas — o perfil do canal voluta, a geometria do corte de água, o alinhamento da carcaça do rolamento e o padrão dos parafusos do flange — garantindo que a nova carcaça restaure o desempenho original da bomba e vede corretamente contra a tampa da carcaça.

• Engenharia reversa 3D da FARO— A varredura completa da superfície da carcaça original captura a geometria da voluta, o perfil do talha-mar, os furos da carcaça do rolamento e os detalhes do flange com precisão submilimétrica; permite a fabricação a partir de uma amostra desgastada ou danificada sem necessidade de desenho
• Versatilidade de materiais— Cobrimos ferro fundido, ferro fundido resistente ao desgaste, aço fundido, aço inoxidável 304/316, SS duplex e aço-liga — cada um compatível com as condições de fluido e classificação de pressão da aplicação
• Teste de pressão nominal 1,5×— Cada revestimento acabado é submetido a um teste hidrostático a 1,5 vezes a pressão de trabalho projetada, com certificação por escrito fornecida
• Capacidade de fundição dupla— Microfusão para carcaças de aço inoxidável com paredes mais finas que exigem consistência dimensional superior; fundição em areia de resina para carcaças de ferro fundido e aço de seção pesada — cada método selecionado para o melhor compromisso entre custo e qualidade
• Opções de proteção de superfície— Revestimentos internos e externos disponíveis para proteção contra corrosão (epóxi, primer rico em zinco), resistência ao desgaste (cromo duro, revestimento de borracha) e acabamento antiferrugem geral (óxido preto)
• Ajuste direto parafusado— Não são necessárias placas adaptadoras ou modificações — dimensões de montagem, padrões de flange e folgas internas replicam exatamente o padrão OEM