Kit de serviço de vedação dinâmica da bomba centrífuga SULZER

Nossa marca técnica autodesenvolvida fornece uma solução de canal único para requisitos de máquinas de fluidos – abrangendo desde peças de reposição individuais até montagens de engenharia complexas e suporte de engenharia de campo. Nosso escopo inclui bombas, inversores de frequência, servocontroladores, sistemas PLC-HMI, centros de controle de motores, motoredutores e redutores, selos mecânicos e seus conjuntos de suporte, acoplamentos e caixas de engrenagens industriais.

Para clientes que precisam de presença técnica no local, oferecemos a implantação de nossos engenheiros no exterior para realizar a digitalização em campo 3D da FARO de peças desgastadas da bomba para fabricação reversa, verificação de alinhamento a laser e comissionamento e depuração completos do equipamento, garantindo que a substituição seja instalada corretamente e opere de acordo com as especificações, sem tempo de inatividade prolongado da planta.

Kit de serviço de vedação dinâmicaé um conjunto pré-montado de todos os componentes de desgaste necessários para a revisão do sistema de vedação dinâmica de uma bomba centrífuga. Dependendo da configuração da bomba, o kit normalmente inclui o selo mecânico (faces estacionárias e rotativas), anéis de vedação secundários e juntas para a câmara de vedação, a gaxeta ou junta da tampa de vedação, anéis de vedação da luva do eixo e quaisquer clipes de retenção ou pinos de acionamento associados. Alguns kits também incluem a bucha da garganta da caixa de empanque e o anel lanterna para bombas que usam vedação de gaxeta.

Usar um kit de serviço pré-embalado em vez de adquirir componentes de vedação individuais separadamente oferece três vantagens: (1) compatibilidade garantida dos componentes – todas as peças são especificadas para o modelo exato da bomba e geometria da câmara de vedação; (2) pedido com número de peça único – uma referência cobre toda a atualização do sistema de vedação; (3) risco reduzido de inventário – sem perfis incompatíveis, juntas faltantes ou tamanhos incorretos de anéis de vedação durante a janela de manutenção.

1. Preparação— Despressurize e drene a bomba. Remova a tampa da caixa para acessar a câmara de vedação. Limpe todas as superfícies da junta e a luva do eixo
2. Remoção de selo antigo— Extraia os componentes desgastados da vedação rotativa e estacionária. Inspecione o furo da câmara de vedação quanto a desgaste, arranhões ou corrosão – repare ou substitua se estiver danificado
3. Verificação do Kit— Desembale o kit de serviço e verifique todos os componentes em relação ao manifesto incluído. Verifique a seção transversal do O-ring e o diâmetro da face da vedação em relação às dimensões da câmara de vedação e do eixo
4. Instalação de vedação— Lubrifique os O-rings com lubrificante compatível. Pressione a sede estacionária na câmara de vedação usando uma ferramenta de assentamento (evite o contato direto do martelo). Deslize a unidade rotativa na luva do eixo. Instale a sobreposta ou a tampa de vedação com a nova junta
5. Verificação final— Gire o eixo manualmente para confirmar o movimento livre. Sem emperramento, sem vibração na face da vedação e torque correto do parafuso da sobreposta

Instruções detalhadas de instalação estão incluídas em cada kit de serviço. Para configurações complexas de bombas, nossa equipe de engenharia pode fornecer orientação remota ou suporte no local.