SULZER fundição de precisão bomba industrial substituição de peças sobressalentes tampa respirador de óleo

Nossa marca proprietária oferece soluções de máquinas de fluidos totalmente integradas sob um único ponto de responsabilidade – combinando fornecimento de peças, engenharia de sistemas e serviços de campo internacionais. O portfólio de produtos inclui bombas, conversores de frequência, servoacionamentos, controladores PLC-HMI, gabinetes de controle de motores, motores elétricos e redutores, vedações mecânicas e conjuntos, acoplamentos e caixas de engrenagens. Os serviços de engenharia de campo incluem digitalização FARO 3D no exterior, alinhamento a laser, comissionamento de bombas e depuração no local por nossos próprios engenheiros.

Conjunto de visor de óleo e copo de óleo SULZERé um indicador visual montado na caixa do mancal que permite aos operadores e ao pessoal de manutenção verificar o nível de óleo na caixa do mancal sem abrir a bomba. Normalmente consiste em um visor transparente (tubo de vidro borossilicato ou prisma acrílico), um corpo de metal ou polímero que é rosqueado na parede da caixa do mancal, anéis de vedação ou gaxetas e uma gaiola ou cobertura protetora em algumas configurações. Alguns projetos incluem um copo de óleo com mola que mantém um nível de óleo constante, permitindo que o excesso de óleo retorne à carcaça enquanto mantém o visor cheio no nível correto.

O copo de óleo também pode servir como porta de enchimento para adicionar óleo ao alojamento do mancal sem desmontá-lo. Em bombas que operam em ambientes externos ou de lavagem, o visor permite uma rápida confirmação visual de que o nível de óleo está correto antes da partida e durante as rondas de inspeção de rotina.

Nossos visores de óleo e conjuntos de copo de reposição são fabricados para corresponder ao padrão de rosca da carcaça do rolamento original SULZER, às dimensões de montagem e ao perfil de vedação.

• Selante de rosca— Aplique fita PTFE ou selante de rosca nas roscas do corpo antes da instalação; não aperte demais - o torque excessivo pode quebrar o visor ou distorcer a vedação
• Orientação— O visor deve ser posicionado na altura especificada do nível de óleo; a linha de enchimento do copo de óleo deve estar alinhada com o nível normal de operação do óleo da carcaça
• Limpeza— Limpe o visor periodicamente com um pano macio; evite produtos de limpeza abrasivos que possam riscar a superfície do vidro ou do polímero
• Detecção de rachaduras— Inspecione o visor quanto a rachaduras ou embaçamento durante cada inspeção de rotina; substitua imediatamente se estiver danificado para evitar perda de óleo
• Substituição do anel de vedação— Sempre substitua o anel de vedação ao trocar o conjunto do visor para garantir uma vedação sem vazamentos