Rotor semi aberto da bomba de polpa da pasta da carcaça de areia da precisão do OEM de ANDRITZ

A nossa marca técnica fornece soluções completas de máquinas de fluidos sob um único parceiro responsável abrangendo o fornecimento de componentes, integração de sistemas e suporte internacional em campo.O portfólio de produtos inclui bombas, conversores de frequência, servos, plataformas de automação PLC-HMI, centros de controlo de motores, motores e caixas de velocidades eléctricos, vedações e conjuntos mecânicos, acoplamentos e transmissões de engrenagens.Serviços de campo incluem digitalização 3D FARO no exterior, alinhamento de laser, comissionamento de bomba, e solução de problemas no local pelos nossos próprios engenheiros.

ANDRITZ Impeller semi-abertoÉ um projeto de hélice híbrida com pás fixadas a um capô traseiro, com um capô dianteiro parcial cobrindo apenas a região do centro e não a largura total da ponta da lâmina.Esta configuração ocupa um terreno médio entre a hélice totalmente aberta (sem tampa dianteira) e a hélice totalmente fechada (tamanho frontal completo sobre todo o perfil da pá).

O projeto semiaberto proporciona uma combinação de atributos que o tornam particularmente adequado para bombas ANDRITZ que manuseiam fluidos com teor moderado de sólidos:

• O manto frontal parcial melhora a eficiência hidráulica em relação a um projeto totalmente aberto, reduzindo as perdas de recirculação da ponta
• As pontas de pá expostas na OD retêm a capacidade de passagem de sólidos que seriam restritos por um manto frontal completo
• O manto traseiro fornece resistência mecânica à estrutura da pá, reduzindo o risco de falha de vibração e fadiga em condições de fluxo variáveis
• O ajuste axial limitado ainda é possível (embora menos eficaz do que um impulsionador totalmente aberto), uma vez que o manto parcial restringe o intervalo de reposicionamento axial

Nossos rotores semi-abertos ANDRITZ são projetados a partir de peças originais usando digitalização FARO 3D, com o perfil parcial do sudário, ângulos de vela e dimensões de furo verificadas no CMM antes do envio.