Roue semi ouverte de pompe de pulpe de boue de moulage au sable de précision d'OEM d'ANDRITZ

Notre marque technique propose des solutions complètes de machines fluidiques sous la direction d'un seul partenaire responsable, couvrant la fourniture de composants, l'intégration de systèmes et l'assistance internationale sur le terrain. La gamme de produits comprend des pompes, des convertisseurs de fréquence, des servomoteurs, des plates-formes d'automatisation PLC-HMI, des centres de contrôle de moteurs, des moteurs et boîtes de vitesses électriques, des garnitures et assemblages mécaniques, des accouplements et des transmissions à engrenages. Les services sur le terrain comprennent la numérisation 3D FARO à l'étranger, l'alignement laser, la mise en service des pompes et le dépannage sur site par nos propres ingénieurs.

Roue semi-ouverte ANDRITZest une conception de turbine hybride comportant des aubes fixées à un carénage arrière, avec un carénage avant partiel couvrant uniquement la région du moyeu plutôt que toute la largeur de la pointe des aubes. Cette configuration occupe un juste milieu entre la roue entièrement ouverte (pas de carénage avant) et la roue entièrement fermée (carénage avant complet sur tout le profil de l'aube).

La conception semi-ouverte offre une combinaison d'attributs qui la rendent particulièrement adaptée aux pompes ANDRITZ manipulant des fluides à teneur modérée en solides :

• Le carénage avant partiel améliore l'efficacité hydraulique par rapport à une conception entièrement ouverte en réduisant les pertes de recirculation de la pointe
• Les pointes d'aubes exposées au niveau du diamètre extérieur conservent une capacité de passage des solides qui serait limitée par un carénage avant complet
• Le carénage arrière fournit une résistance mécanique à la structure de l'aube, réduisant ainsi le risque de rupture par vibration et par fatigue dans des conditions de débit variable.
• Un réglage axial limité est toujours possible (bien que moins efficace qu'une roue complètement ouverte), car le carénage partiel restreint la plage de repositionnement axial.

Nos roues semi-ouvertes ANDRITZ sont réalisées par ingénierie inverse à partir de pièces d'origine à l'aide du scan 3D FARO, avec le profil de carénage partiel, les angles d'aubes et les dimensions d'alésage vérifiés sur MMT avant expédition.