FLOWSERVE Отпорный на износ центробежный насос Замена запасной части

Наш бренд был создан для предоставления комплексных технических решений в области машиностроения и машиностроения. Опираясь на полный портфель специализированных технологий и линеек продуктов, мы предлагаем клиентам экспертные технические консультации, коммерческую поддержку и комплексные решения — от насосов и преобразователей частоты до сервоприводов, ПЛК-ЧМИ, промышленных шкафов управления, двигателей, механических уплотнений и сборок, муфт, редукторов и полного цикла инжиниринговых услуг (3D-сканирование на месте, обратное формование запасных частей насоса и отладка полевого оборудования нашими командированными инженерами по всему миру).

FLOWSERVE Спиральный корпус(также называемый корпусом насоса или спиральным корпусом) — это основная конструкция центробежного насоса, выдерживающая давление. Он собирает жидкость, выпускаемую рабочим колесом, и преобразует кинетическую энергию в энергию давления через постепенно расширяющийся спиральный спиральный канал. В корпусе также размещается рабочее колесо, определяются гидравлические каналы и обеспечивается место крепления всасывающих и нагнетательных патрубков, кронштейнов подшипников и уплотнительных элементов.

Спиральный корпус представляет собой сложную, часто тонкостенную отливку, которая должна выдерживать номинальное рабочее давление насоса, противостоять эрозии из-за высокоскоростных жидкостей и сохранять точную внутреннюю геометрию для оптимальной гидравлической эффективности. Распространенные виды отказов включают коррозионную эрозию под действием абразивных или агрессивных жидкостей, растрескивание под напряжением при высоких номинальных давлениях и износ в водорезе (спиральный язычок), где спиральный канал встречается с выпускным отверстием рабочего колеса.

Наши сменные спиральные корпуса FLOWSERVE спроектированы с учетом точных размеров и гидравлического профиля OEM. Лазерное сканирование FARO 3D фиксирует всю внутреннюю геометрию, включая спиральный проход, геометрию водораздела, корпуса подшипников и поверхности фланцев, что обеспечивает взаимозаменяемость с оригиналом.

• Гидравлическая точность— 3D-сканирование FARO фиксирует полную внутреннюю геометрию; Моделирование CFD подтверждает профиль улитки и конструкцию водораздела на предмет первоначальных гидравлических характеристик.
• Взаимозаменяемость— Изготовлено по OEM размерам; Расположение болтов, номиналы фланцев и монтажные интерфейсы точно соответствуют оригиналу
• Полный диапазон материалов— Чугун, ковкий чугун, дуплексная нержавеющая сталь и легированная сталь доступны для всех условий эксплуатации.
• Испытание гидростатическим давлением— Каждый корпус перед отправкой испытывается при 1,5-кратном номинальном рабочем давлении; не допускаются утечки и деформации
• Инвестиционное и песчаное литье— Для обеспечения точности сложной геометрии используется литье по выплавляемым моделям; в больших обсадных колоннах используется литье в песчано-полимерную смесь для обеспечения экономической эффективности
• Варианты покрытия— Внутреннее эпоксидное покрытие для эксплуатации в морской воде; резиновая футеровка для применения в абразивных суспензиях