FLOWSERVE Reemplazo de la bomba centrífuga resistente al desgaste

Nuestra marca fue creada para ofrecer soluciones técnicas integradas en los sectores de maquinaria de fluidos e ingeniería.Ofrecemos a nuestros clientes asesoramiento técnico experto., soporte comercial y soluciones de productos combinados desde bombas y convertidores de frecuencia hasta servoacciones, PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, sellos y conjuntos mecánicos, acoplamientos,las cajas de cambios, y servicios de ingeniería de ciclo completo (escaneo 3D en el extranjero, moldeo inverso de piezas de repuesto de bombas y depuración de equipos de campo por parte de nuestros ingenieros enviados internacionalmente).

Encasillado de flujo Volute(también llamado carcasa de la bomba o carcasa voluta) es la estructura primaria que contiene presión de una bomba centrífuga.Recoge el líquido descargado por el impulsor y convierte la energía cinética en energía de presión a través del paso volute espiral gradualmente en expansiónLa carcasa también alberga el impulsor, define los pasajes hidráulicos y proporciona la interfaz de montaje para las boquillas de succión y descarga, soportes de rodamiento y elementos de sellado.

La carcasa volute es una fundición compleja, a menudo de paredes delgadas, que debe soportar la presión de trabajo nominal de la bomba, resistir la erosión de fluidos de alta velocidad,y mantener una geometría interna precisa para una eficiencia hidráulica óptimaLos modos de fallo más comunes incluyen la erosión por corrosión de los fluidos abrasivos o agresivos, el agrietamiento por tensión a altas presiones,y el uso en el agua cortada (volte lengua donde el paso en espiral se encuentra con la descarga del impulsor.

Nuestras carcasas volutas de reemplazo de FLOWSERVE están diseñadas de forma inversa a las dimensiones exactas del OEM y el perfil hidráulico.El escaneo láser 3D de FARO captura toda la geometría interna , geometría del agua de corte, carcasas de rodamientos y caras de brida

• Precisión hidráulica¢ El escaneo 3D de FARO captura la geometría interna completa; la simulación CFD valida el perfil volute y el diseño de agua cortada para el rendimiento hidráulico original
• Intercambiabilidad de entradaFabricado para dimensiones OEM; el patrón de pernos, las clasificaciones de bridas y las interfaces de montaje coinciden exactamente con el original
• Rango completo de materiales- hierro fundido, hierro dúctil, acero inoxidable dúplex y acero aleado disponibles para todas las condiciones de servicio
• Prueba de presión hidrostática¢ Todas las carcasas probadas a 1,5 veces la presión de trabajo nominal antes del envío; no se permiten fugas ni deformaciones
• Inversión y fundición de arenaLas geometrías complejas utilizan fundición de inversión para la precisión; las carcasas más grandes utilizan fundición de arena de resina para la eficiencia de costos
• Opciones de recubrimiento- recubrimiento interno epoxi para el servicio de agua de mar; revestimiento de caucho para aplicaciones de lodos abrasivos