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Las piezas de repuesto de la bomba SANDPIPER Neoprene Santoprene Diafragma 286.005.354
Detalles del producto
Modelo NO.:
Diafragma
Marca adecuada:
LAVANDERA
Paquete de bomba:
Cajas de cartón y madera.
Pruebas:
Equilibrio dinámico
Tipos de piezas de soldadura:
OEM/ODM
Material:
Santopreno / PTFE / Buna-N / Viton / EPDM / Neopre
certificado:
ISO9001:2015, ISO14001:2004
Moho:
Molde de fundición a presión, molde de fundición a presión de plástico
Modelo de bomba.:
B05m / B10m / B15m / B20m / B30m
Paquete de transporte:
Cajas de cartón y madera.
Especificación:
según los dibujos
Marca:
hidroazul
Origen:
Porcelana
Código HS:
84139100
Capacidad de producción:
10, 000 toneladas por año
Resaltar:
Pampilla de pilas de arena diafragma de neopreno
,Partes de bombas para tuberías de arena Santoprene
,El diafragma de la bomba de pilas de arena 286.005.354
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
50
Descripción de producto
Diafragma de SANDPIPER Diagnóstico, instalación y orden de fallas
- ¿ Por qué?Dongguan HydroBlue Co., Ltd.
DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. es una empresa de ingeniería profesional que proporciona soluciones técnicas integrales en maquinaria de fluidos, ingeniería de fluidos, automatización industrial,y sistemas de conversión de frecuenciaNuestro equipo de 8 profesionales técnicos en ingeniería de fluidos, ingeniería eléctrica e electrónica combina una profunda experiencia técnica con capacidades de fabricación flexibles.Colaboración con la Universidad de Jiangsu, Academia de Ciencias de China y Universidad Tecnológica de Guangdong respaldan nuestras capacidades en I+D hidráulica, aplicaciones de recubrimientos especiales y tecnologías de accionamiento industrial inteligentes.El Centro Nacional de Investigación de Bombas de la Universidad de Jiangsu proporciona modelado de fatiga flexible del diafragma y pruebas de materiales compuestos para aplicaciones de diafragma de la bomba SANDPIPER AODDLa Academia de Ciencias de China desarrolla tecnología avanzada de unión de PTFE y procesamiento de refuerzo de tejido para la fabricación de diafragmas de alta durabilidad.La Universidad Tecnológica de Guangdong apoya la automatización del proceso de moldeo por compresión y las pruebas de dureza en línea para una calidad de diafragma consistente.
Pregunte sobre el modelo de su bomba y las especificaciones del diafragma. Nuestro equipo de ingenieros evaluará la compatibilidad y proporcionará una respuesta técnica detallada.
Nuestras marcas y servicios
Nuestra marca ofrece soluciones técnicas globales profesionales en maquinaria y ingeniería de fluidos.y soluciones de ingeniería de campo en el exteriorNuestro ecosistema de tecnologías especializadas y marcas de productos capacita a nuestros clientes con orientación técnica de alto calibre, soporte comercial y soluciones integradas de productos, incluyendo bombas,convertidores de frecuencia, servo accionamiento, PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, sellos y sistemas mecánicos, acoplamientos, cajas de cambios,y soluciones de ingeniería (escaneo 3D en el extranjero en el sitio moldeo inverso de las piezas de repuesto de la bomba a su satisfacción, y servicios de depuración de equipos in situ por ingenieros enviados al extranjero).
Modos comunes de falla del diafragma
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Modo de fallo |
Síndrome |
La causa raíz |
Prevención / Solución |
|---|---|---|---|
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Flexible de fatiga de las grietas |
Las grietas en el radio de la zona de flexión del diafragma; fuga de líquido al lado del aire |
Desgaste normal después de una vida útil prolongada del ciclo; velocidad excesiva de la bomba |
Reducir la velocidad de la bomba; actualizar a un diafragma reforzado con tela |
|
Ataque químico / hinchazón |
El diafragma se ablanda, se hincha o presenta ampollas en el lado del líquido |
Material elastomérico incompatible para la química de fluidos bombeados |
Seleccionar el elastómero resistente a las sustancias químicas; actualizar al diafragma con cara de PTFE |
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Desgaste abrasivo |
Disminución de la superficie del diafragma en el lado del fluido; marcas visibles |
Partículas abrasivas en la superficie del diafragma que se erosiona con el fluido |
Utilice un diafragma con cara de PTFE o reforzado con tela; instale un filtro de entrada |
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Fallo de pinza / sujeción |
Rasgaduras del diafragma en el círculo exterior del perno o en el orificio central |
Torsión excesiva de los tornillos, desalineación del diafragma, desechos entre las superficies de sujeción |
Utilice llave de torsión; comprobar el diafragma centrado antes de apretar; limpiar las superficies de sujeción |
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Ruptura por sobrepresión |
Repentina explosión catastrófica del diafragma |
Bomba operada por encima de la presión máxima nominal del aire; bloqueo de descarga |
Instalar el regulador de presión; comprobar que la línea de descarga no está cerrada contra la cabeza muerta |
Guía de instalación del diafragma
- Inspeccione el nuevo diafragmaVerifique el material del diafragma, el grosor, el patrón del orificio del perno y el orificio central coinciden con el original
- Superficies de sujeción limpias¢ Retire todos los desechos, material de junta vieja y residuos de líquido de las superficies de sujeción del diafragma en el lado del aire y las carcasas del lado del líquido
- Centrar el diafragmaAlinear el orificio central del diafragma con el eje; asegúrese de que el diafragma no esté torcido o fuera del centro
- Montar los tornillos exteriores¢ Instalar y apretar los tornillos exteriores; asegúrese de que el espacio entre los dos lados del carcasa sea uniforme y no se apriete el diafragma
- Aprieta hasta el par¢ Apretar los tornillos en un patrón cruzado al par especificado para su modelo SANDPIPER; el apretamiento excesivo puede agrietar la carcasa o rasgar el diafragma
- Prueba del cicloDespués de la instalación, haga funcionar la bomba a baja presión de aire para comprobar que los diafragmas se flexionen libremente y que no haya fugas de aire o líquido en la articulación del diafragma.
Cómo ordenar
- Modelo y tamaño de la bomba SANDPIPERIdentificación más rápida de las dimensiones correctas del diafragma, el patrón del perno y el tamaño del orificio central
- Material del diafragma- NBR, Neoprene, EPDM, FKM, o PTFE-faced; coinciden con la química de su fluido, la temperatura y la abrasividad
- Tipo de construcción¢ Elastómeros homogéneos reforzados con tejido o con carcasa de PTFE con soporte de elastómeros
- Requisito de certificación
- Cantidad¢ Un solo diafragma, un par (en ambos lados) o un pedido a granel para bombas múltiples
- Entrega7-15 días; diafragmas con cara de PTFE 15-25 días
Pago:70% de depósito T/T, saldo frente a copia de B/L. Pedidos pequeños a través de PayPal o Western Union.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los diafragmas de SANDPIPER?
R: Los intervalos de reemplazo del diafragma dependen del tipo de fluido, la presión de funcionamiento y el ciclo de trabajo.La sustitución cada 6-12 meses es típica.. En el servicio agresivo o de alto ciclo, 3-6 meses. Monitorear la reducción de la tasa de flujo, burbujas de aire en el fluido, o líquido en el aire de escape como indicadores de falla inminente del diafragma.
P2: ¿Puedo usar un diafragma con cara de PTFE en una bomba que originalmente utilizaba un diafragma de elastómero?
R: Los diafragmas con cara de PTFE son reemplazos directos de los diafragmas de elastómeros en la mayoría de los modelos SANDPIPER.Tenga en cuenta que los diafragmas con cara de PTFE tienen características de flexibilidad ligeramente diferentes y pueden requerir un pequeño aumento de la presión del aire para lograr el mismo caudalOfrecen una resistencia química significativamente mejor y una vida útil flexible en un servicio químico agresivo.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre un diafragma atornillado y un diafragma de una sola pieza?
R: Un diafragma atornillado tiene un disco central separado que se atornilla al eje del diafragma. Un diafragma de una pieza tiene el orificio central moldeado como parte integral del diafragma,con un inserto metálico que acepta el perno del ejeAmbos tipos son intercambiables en bombas diseñadas para diafragmas atornillados, pero el diseño de una sola pieza elimina las posibles vías de fuga en el sello central.
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