ANDRITZ высокоточный ЧПУ насос для воды запасные части импеллер

Наш технический бренд выступает в качестве единого поставщика решений для оборудования, работающего с жидкостями, по всему миру, объединяя поставку компонентов, системное проектирование и международное обслуживание на местах. В портфель продукции входят насосы, преобразователи частоты, сервоприводы, платформы автоматизации PLC-HMI, центры управления двигателями, электродвигатели и редукторы, механические уплотнения и узлы, муфты и зубчатые передачи. Услуги по выездному проектированию включают в себя 3D-сканирование FARO за рубежом, лазерную центровку, ввод в эксплуатацию насосов и устранение неисправностей на месте силами наших собственных инженеров.

Открытое рабочее колесо ANDRITZпредставляет собой вращающийся гидравлический компонент, предназначенный для насосов, перекачивающих жидкости, содержащие твердые, волокнистые материалы или высокие концентрации увлеченных частиц. В открытой конструкции рабочего колеса лопатки прикреплены к заднему кожуху или ступице, при этом передний кожух не закрывает кончики лопаток. Такая конфигурация с открытой поверхностью создает большие каналы для потока, которые противостоят засорению и позволяют твердым частицам проходить до высоты лопасти.

Зазор между кончиками лопастей и неподвижной стенкой корпуса (или боковой облицовкой) является критическим рабочим параметром — обычно он составляет 0,3–1,0 мм в зависимости от размера насоса. Поскольку этот зазор открывается из-за абразивного износа, внутренняя рециркуляция увеличивается и эффективность насоса снижается. Определяющим преимуществом открытого рабочего колеса является то, что осевое положение можно регулировать — путем установки прокладок корпуса подшипника или регулировки задней крышки — для восстановления исходного зазора между наконечниками, что продлевает срок службы рабочего колеса без замены.

Наши открытые рабочие колеса ANDRITZ производятся с использованием FARO 3D-лазерного сканирования оригинальных деталей для определения геометрических размеров, обработки моделей на станках с ЧПУ, литья по выплавляемым моделям или литья в песчаные формы, а также полной проверки размеров на КИМ. Доступны с твердосплавным покрытием кончиков лопастей и различными видами обработки поверхности для увеличения срока службы при абразивной работе.

• FARO 3D Реверс-инжиниринг— Полное сканирование поверхности оригинального рабочего колеса фиксирует каждую деталь профиля лопатки, положение отверстия и расположение шпоночной канавки без чертежей.
• Опыт литья с высоким содержанием хрома— Специализируется на белом чугуне с высоким содержанием хрома (Cr27%+) для защиты от экстремального абразивного износа в шламовых насосах ANDRITZ.
• Наплавка кончика лопасти— Накладка из стеллита 6 или карбида вольфрама на кончики лопастей увеличивает срок службы зазора в 3–5 раз при работе с абразивными материалами.
• Проверка ШМ— Перед отправкой каждое рабочее колесо подвергается 3D-сканированию профиля лопасти КИМ; предоставлен профильный отчет
• Сертификация баланса— Отчет о статической или динамической балансировке прилагается к каждому рабочему колесу