Hogar
>
productos
>
Partes de las bombas FLYGT
>
DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. es una empresa de ingeniería profesional que proporciona soluciones técnicas integrales en maquinaria de fluidos, ingeniería de fluidos, automatización industrial,y sistemas de conversión de frecuenciaNuestro equipo de 8 profesionales técnicos en ingeniería de fluidos, ingeniería eléctrica y ingeniería electrónica combina capacidades de investigación académica con fabricación ágil.Colaboración con la Universidad de Jiangsu, Academia China de Ciencias, y la Universidad de Tecnología de Guangdong mantienen nuestras capacidades de diseño hidráulico y revestimiento de superficie a la vanguardia internacional.
![]()
Comparta con nosotros su modelo de bomba y los requisitos de la carcasa volute con nuestro equipo de ingeniería confirmará la compatibilidad y responderá con una propuesta técnica detallada.
Nuestra marca exclusiva ofrece soluciones técnicas completas en maquinaria y ingeniería de fluidos.y las operaciones internacionales de ingeniería de campo.
Con el respaldo de nuestra cartera de tecnologías especializadas y líneas de productos, ofrecemos a nuestros clientes consultoría técnica de alto nivel, soporte comercial y soluciones integradas de productos convertidores de frecuencia, servo accionamiento, PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, juntas y juntas mecánicas, acoplamientos, cajas de cambios,y servicios integrales de ingeniería (escaneo 3D en el extranjero, moldeo inverso de piezas de repuesto de bombas y depuración de equipos por parte de nuestros ingenieros enviados al extranjero).
El sistema de control de la velocidad de vuelois the pressure-containing housing of a centrifugal submersible pump — the stationary component that surrounds the impeller and converts kinetic energy from the rotating impeller into pressure energy in the fluid streamEl canal en forma de espiral del volute aumenta gradualmente en área de la sección transversal desde la descarga del impulsor hasta la boquilla de descarga de la bomba.Direccionando el flujo hacia la salida de forma eficiente al tiempo que minimiza las pérdidas hidráulicas.
Como el límite de presión más exterior de la bomba, la carcasa volute debe soportar la presión del sistema, resistir la erosión de las aguas residuales que transportan sólidos,y mantener la estabilidad dimensional a diferentes temperaturasNuestras carcasas volute de reemplazo son de ingeniería inversa utilizando escaneo láser FARO 3D y producido a través de fundición de precisión y mecanizado CNC para garantizar la perfecta intercambiabilidad con FLYGT originales.
Los materiales estándar incluyen hierro fundido para aplicaciones estándar de aguas residuales y acero inoxidable dúplex o aleaciones especiales para condiciones de funcionamiento corrosivas y de alta presión.
|
Categoría |
Detalles |
|---|---|
|
Producto |
Encasillado de Volute FLYGT carcasa de presión de la bomba sumergible |
|
Aplicación |
Bombas sumergibles de aguas residuales FLYGT |
|
Función |
Contención de presión; convierte la energía cinética en presión; contiene el conjunto del impulsor |
|
Ingeniería inversa |
FARO Escaneo 3D por láser, Alineación por láser, Modelo de diseño, Dinámica de fluidos computacional CFD |
|
El material |
Acero fundido, acero fundido resistente al desgaste, acero fundido, acero inoxidable, acero inoxidable duplex, acero fundido |
|
Las normas |
Las medidas de control de la seguridad de los vehículos deberán tener en cuenta los requisitos de la Directiva 2008/57/CE. |
|
Moldeado y fundición |
Muebles de fundición de inversión, molde de fundición de arena |
|
Proceso |
Mecanizado CNC, Mecanizado automático del torno, Mecanizado del torno del medidor, Corte de alambre, corte EDM, rectificación, fresado, perforación, tornado, corte, estampado |
|
Tratamiento de la superficie |
En el caso de las piezas de acero o de acero, el valor de todas las piezas de acero o de acero obtenidas a partir de las piezas de acero o de acero obtenidas a partir de las piezas de acero o de acero obtenidas a partir de las piezas de acero o de acero obtenidas a partir de las piezas de acero |
|
Inspección |
Certificado de material, ensayo hidrostático, NDT (PT/RT/UT/MT), coordinador 3D, probador de dureza, probador de rugosidad |
|
Certificado |
Se trata de la norma ISO 9001:2015, ISO14001:2004, especificación de la API Q1 |
|
Envasado |
Revestimiento antirruda + envoltura de espuma; caja de madera para el transporte marítimo; embalaje personalizado a petición |
|
Entrega |
30 días después de recibir el depósito |
|
Pago |
70% TT por adelantado, saldo frente a la copia del B/L |
Las carcasas volutas se producen mediante un flujo de trabajo de fundición y mecanizado de precisión:
|
El escenario. |
Método |
Notas clave |
|---|---|---|
|
El casting |
Fusión de inversión (Cera perdida) |
Mejor acabado superficial; geometrías complejas; SS dúplex y acero aleado |
|
El casting |
Arrojar arena |
Eficaz desde el punto de vista de los costes para las carcasas grandes; hierro fundido y acero al carbono |
|
Tratamiento térmico |
Normalización / recocido / apagado y templado |
Alivio de tensiones y optimización de propiedades mecánicas |
|
Inspección NDT |
RT, UT, MT, PT |
Detección de defectos de fundición antes del mecanizado |
|
Mecanizado CNC |
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas |
Las demás máquinas de la partida 8411 incluidas en el capítulo 85 |
|
Tratamiento de la superficie |
Según lo especificado (ver opciones de tratamiento de superficie) |
Protección contra la corrosión y la erosión en el servicio húmedo |
|
Inspección final |
Prueba hidrostática, comprobación de las dimensiones |
1.5× ensayo de retención de presión de trabajo; informe dimensional CMM |
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO