Oro resistente al desgaste de la bomba centrífuga

Nuestra marca ofrece soluciones técnicas completas dentro de los sectores de ingeniería y maquinaria de fluidos. A través de nuestra gama de tecnologías especializadas y marcas de productos, equipamos a nuestros clientes con asesoramiento técnico de alto nivel, soporte comercial y soluciones de productos integradas, que cubren bombas, convertidores de frecuencia, servovariadores, PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, conjuntos y sellos mecánicos, acoplamientos, cajas de engranajes y servicios de ingeniería llave en mano (escaneado 3D in situ en el extranjero, moldeo inverso de piezas de repuesto de bombas y depuración de equipos por parte de nuestros ingenieros desplegados en el extranjero).

Manga del eje GOULDSEs un manguito cilíndrico reemplazable montado en el eje de la bomba en la ubicación de la cámara del sello, que proporciona una superficie de desgaste protegida donde el sello del eje hace contacto con el eje giratorio. El manguito está diseñado para ser el componente de sacrificio en el área del sello: cuando la superficie del manguito se desgasta, raya o ranura por el contacto del labio del sello, se reemplaza en lugar del eje de la bomba, que es más costoso.

Los manguitos de eje para las bombas de proceso GOULDS ANSI generalmente se roscan en el eje y se aseguran axialmente mediante un collar de bloqueo, una tuerca o un espaciador con resalte. El diámetro exterior del manguito se rectifica hasta alcanzar una tolerancia estrecha y se le da un acabado superficial para proporcionar una superficie de desgaste uniforme para las caras del sello mecánico o los anillos de empaque. El espesor de la pared de la manga proporciona suficiente stock para múltiples rectificados o para la aplicación de recubrimientos duros para extender la vida útil de la manga.

Los manguitos de eje generalmente se fabrican con acero inoxidable, acero aleado o aleaciones especiales, con la superficie del diámetro exterior tratada con cromado duro, recubrimiento de carburo de tungsteno o pulverización térmica para resistir el desgaste y las ranuras causadas por el contacto del labio del sello. Para aplicaciones con fluidos corrosivos, el material del manguito se selecciona para que sea compatible con el fluido bombeado incluso si el eje en sí es de un material diferente.

Nuestros manguitos de eje de repuesto GOULDS se fabrican a partir de barras o forjados certificados, torneados mediante CNC y rectificados hasta la tolerancia, con tratamiento de superficie aplicado al diámetro exterior para una mayor vida útil y se suministran con informes de inspección dimensional.

• Aumento de fugas en el sello— Una superficie de manguito desgastada o rayada provoca un desgaste prematuro de la cara del sello mecánico y un aumento de la tasa de fuga. Si la vida útil del sello se ha acortado notablemente, inspeccione el diámetro exterior del manguito.
• Ranurado visible— Las ranuras circunferenciales en el diámetro exterior del manguito por el contacto del labio del sello indican que hay material abrasivo presente en el fluido o que el elastómero del sello se está degradando.
• Picaduras por corrosión— En servicio corrosivo, las picaduras en la superficie del manguito o la corrosión debajo del depósito pueden comprometer el sellado. Es posible que se requiera una mejora del material
• Reducción del espesor de la pared— Mida el espesor de la pared del manguito; Si la pared restante es insuficiente para una operación segura o para volver a pulir, reemplace el manguito.
• Revisión de rutina— Reemplazar la camisa del eje durante cada revisión planificada de rodamientos o sellos es una práctica de mantenimiento estándar para evitar fallas no planificadas en los sellos.