Casa
>
produtos
>
NETZSCH Partes de bombas
>
DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. é uma empresa de engenharia profissional que fornece soluções técnicas abrangentes em máquinas de fluidos, engenharia de fluidos, automação industrial e sistemas de conversão de frequência. Nossa equipe de 8 profissionais técnicos em engenharia de fluidos, engenharia elétrica e engenharia eletrônica combina profundo conhecimento técnico com capacidades de fabricação flexíveis. Parcerias com a Universidade de Jiangsu, a Academia Chinesa de Ciências e a Universidade de Tecnologia de Guangdong sustentam nossas capacidades em pesquisa e desenvolvimento hidráulico, aplicações de revestimentos especiais e tecnologias de acionamento industrial inteligente. O Centro Nacional de Pesquisa de Bombas da Universidade de Jiangsu fornece análise da dinâmica de vedação do rotor-estator e otimização da folga para o desempenho da bomba de cavidade progressiva NETZSCH; A Academia Chinesa de Ciências contribui com pesquisas avançadas de compostos poliméricos para formulações de revestimentos de elastômero de alto desempenho; A Universidade de Tecnologia de Guangdong desenvolve controle automatizado do processo de vulcanização e testes não destrutivos para verificação da qualidade da ligação do estator.
![]()
Consulte o modelo da sua bomba e as especificações do estator – nossa equipe de engenharia avaliará a compatibilidade e fornecerá uma resposta técnica detalhada.
Nossa marca fornece soluções técnicas gerais profissionais em máquinas e engenharia de fluidos. Somos especializados em equipamentos de controle e acionamento industrial, selos mecânicos e soluções de engenharia de campo no exterior. Nosso ecossistema de tecnologias especializadas e marcas de produtos capacita nossos clientes com orientação técnica de alto calibre, suporte comercial e soluções de produtos integradas - incluindo bombas, conversores de frequência, servo-drives, PLC-HMI, gabinetes de controle industrial, motores, selos e sistemas mecânicos, acoplamentos, caixas de engrenagens e soluções de engenharia (digitalização 3D no local, moldagem reversa de peças de reposição de bombas para sua satisfação e serviços de depuração de equipamentos no local por engenheiros enviados para o exterior).
Numa bomba de cavidade progressiva, o estator e o rotor formam o mecanismo de vedação do núcleo. O revestimento interno de elastômero de dupla hélice do estator cria cavidades estacionárias; o perfil de hélice única do rotor gira dentro dessas cavidades, criando uma ação de deslocamento positivo que move o fluido da sucção para a descarga.
|
Modo de falha |
Sintoma |
Causa raiz |
Remédio |
|---|---|---|---|
|
Ataque Químico |
Inchaço, amolecimento, delaminação do revestimento |
Elastômero incompatível para química de fluidos |
Selecione o composto de elastômero correto; atualizar para FKM ou EPDM |
|
Degradação Térmica |
Rachaduras, endurecimento, perda de elasticidade |
A temperatura do fluido ou ambiente excede o limite do elastômero |
Selecione elastômero de alta temperatura; reduzir a temperatura operacional |
|
Desgaste Abrasivo |
Afinamento do revestimento na zona de contato do rotor |
Alto teor de sólidos, dureza de partículas |
Atualize para borracha natural ou HNBR de alta abrasão |
|
Danos por funcionamento a seco |
Acúmulo de calor, fusão, danos catastróficos ao revestimento |
Nenhum fluido na bomba durante a operação |
Instalar sistema de escorvamento adequado; adicione proteção contra funcionamento a seco |
Pagamento:Depósito de 70% T/T, saldo contra cópia de B/L.
Q1: Posso substituir o revestimento do estator sem substituir todo o conjunto do estator?
R: A substituição separada do revestimento de elastômero em uma carcaça de aço existente geralmente não é recomendada porque o processo de colagem requer equipamento de vulcanização especializado e a preparação da superfície da carcaça de aço é crítica para a adesão. Um conjunto completo do estator (casco + revestimento colado) é a unidade de substituição padrão. A religação no local não é confiável.
Q2: Como posso saber quando o estator precisa ser substituído?
R: O indicador principal é uma diminuição sustentada na taxa de fluxo em velocidade constante. Se o fluxo da bomba caiu 10–15% ou mais da linha de base quando o estator era novo e o rotor estava em boas condições, o desgaste do estator estava além da folga aceitável. Alguns operadores também monitoram a eficiência da bomba ou o consumo de energia para detectar o aumento no escorregamento interno causado pelo desgaste do estator.
Q3: O estator e o rotor podem ser substituídos de forma independente?
R: Sim. O estator e o rotor são componentes separados com taxas de desgaste independentes. Um estator normalmente dura de 2 a 4 vezes mais que um rotor porque é estacionário. Eles podem ser substituídos de forma independente à medida que cada um atinge sua vida útil; no entanto, muitos operadores substituem ambos na mesma revisão para minimizar a frequência do tempo de inatividade.
CONTATO E.U.A QUALQUER HORA