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  • NETZSCH Pompes durables de haute précision
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NETZSCH Pompes durables de haute précision

Détails de produit
Numéro de modèle.:
Stator
Ensemble de pompe:
Caisses en carton et en bois
Essai:
Équilibrage dynamique
Types de pièces à souder:
OEM/ODM
Norme matérielle:
ASTM, ANSI, SAE, Uns, DIN, En, ISO, Toct
Matériel:
Sbbpf®, Epbpf®, VI, CB, PTFE, Eh, Vn
certificat:
ISO9001:2015, ISO14001:2004
Moule:
Moule de moulage de précision, moule de moulage en sable
Modèle de pompe.:
Nm011by02s12b, Nm021by02s12b Nm031by02s12b, Nm038b
Marque appropriée:
Netzsch
Forfait Transport:
Caisses en carton et en bois
Spécification:
selon les dessins
Marque déposée:
Vinsome
Origine:
Chine
Code SH:
84139100
Capacité de production:
10 000 tonnes par an
Mettre en évidence: 

Stator de pompe Netzsch de haute précision

,

Stateur de pompe Netzsch durable

,

Pièces de pompes Netzsch avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
50
Description de produit
NETZSCH Stator Manufacture, dégagement du stator et du rotor & Comment commander

À proposDongguan HydroBlue Co., Ltd.

DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. est une entreprise d'ingénierie professionnelle fournissant des solutions techniques complètes dans les domaines des machines à fluides, de l'ingénierie des fluides, de l'automatisation industrielle,et systèmes de conversion de fréquenceNotre équipe de 8 professionnels techniques en génie des fluides, en génie électrique et en génie électronique combine une expertise technique approfondie avec des capacités de fabrication flexibles.Partenariats avec l'université de Jiangsu, l'Académie chinoise des sciences et l'Université de technologie du Guangdong sous-tendent nos capacités en R & D hydraulique, applications de revêtements spéciaux et technologies d'entraînement industriel intelligentes.Le Centre national de recherche sur les pompes de l'Université du Jiangsu fournit une analyse de la dynamique d'étanchéité rotor-stator et une optimisation du dégagement pour NETZSCH pour améliorer les performances de la pompe à cavité; l' Académie chinoise des sciences contribue à la recherche avancée sur les composés polymères pour les formulations de revêtements d'élastomères à haute performance;L'Université de technologie du Guangdong développe un contrôle automatisé du processus de vulcanisation et des tests non destructifs pour la vérification de la qualité des liaisons de stator.

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Consultez le modèle de votre pompe et les spécifications de votre stator. Notre équipe d'ingénieurs évaluera la compatibilité et fournira une réponse technique détaillée.

Nos marques et services

Notre marque fournit des solutions techniques globales professionnelles dans le domaine des machines et de l'ingénierie des fluides.et solutions d'ingénierie de terrain à l'étrangerNotre écosystème de technologies spécialisées et de marques de produits permet à nos clients de bénéficier de conseils techniques de haut calibre, d'un soutien commercial et de solutions de produits intégrées, y compris des pompes,les convertisseurs de fréquence, servo-entraînements, PLC-HMI, armoires de commande industrielles, moteurs, joints et systèmes mécaniques, accouplements, boîtes de vitesses,et solutions d'ingénierie (scan 3D sur place à l'étranger, moulage inverse de pièces de rechange de pompes à votre satisfaction), et services de débogage des équipements sur place par des ingénieurs dépêchés à l'étranger).

Le fonctionnement du stator

Dans une pompe à cavité progressive, le stator et le rotor forment le mécanisme d'étanchéité du noyau.le profil à hélice unique du rotor tourne à l'intérieur de ces cavités, créant une action de déplacement positif qui déplace le fluide de l'aspiration à la décharge.

Manufacturing
  1. Rotation du rotorLe rotor à hélice unique tourne de façon excentrique à l'intérieur de la doublure du stator, créant des cavités scellées qui se déplacent de l'extrémité d'aspiration à l'extrémité de décharge
  2. Formation des cavitésLorsque le rotor tourne, la cavité du côté d'aspiration s'ouvre et se remplit de liquide; en même temps, la cavité du côté de décharge se ferme et expulse son volume de liquide
  3. Flux continuChaque rotation complète du rotor fait avancer d'une longueur de cavité de l'aspiration à la décharge, produisant un débit lisse et sans pulsation proportionnel à la vitesse
  4. Sceaux sous pressionLa couche du stator et la surface du rotor maintiennent un joint le long de l'hélice; le nombre de lignes d'étanchéité est égal au nombre de têtes du stator
Mécanisme de dégagement et d'usure du stator-rotor
  • Décharge initialeLe rotor est légèrement plus petit que l'orifice du stator, avec un espace libre défini au stade de la construction;ce dégagement permet la rotation du rotor sans interférence tout en maintenant le contact d'étanchéité le long de l'hélice
  • Vêtements de courseAu cours de l'opération initiale, le rotor s'use dans le revêtement du stator aux points de contact, créant un profil conforme qui optimise l'étanchéité; ceci est normal et attendu
  • Déclin progressif des performances Au fur et à mesure de l'usure, le dégagement augmente, ce qui réduit l'efficacité volumétrique et augmente le glissement interne; le débit diminue à vitesse constante
  • Seuil de remplacementLorsque le débit est tombé en dessous du minimum acceptable pour l'application (généralement 10 à 15% en dessous de la nouvelle condition), le stator est remplacé en tant qu'assemblage complet.
Modes de défaillance du stator et diagnostic

Mode défaillance

Symptôme

Les causes profondes

Remède

Attaque chimique

Enflure, ramollissement, délamination de la doublure

Élastomère incompatible pour la chimie des fluides

Sélectionner le bon composé élastomère; passer à FKM ou EPDM

Dégradation thermique

Craquage, durcissement, perte d'élasticité

La température du liquide ou de l'environnement dépasse la limite de l'élastomère

Sélectionnez l'élastomère à haute température; réduisez la température de fonctionnement

Usure abrasive

L'amincissement du revêtement à la zone de contact du rotor

Haute teneur en solides, dureté des particules

Mise à niveau en caoutchouc naturel ou en HNBR à haute abrasion

Dommages causés par la course à sec

Accumulation de chaleur, fusion, dommages catastrophiques au revêtement

Aucun fluide dans la pompe pendant le fonctionnement

Installez un système d'amorçage adéquat; ajoutez une protection contre le démarrage à sec

Comment commander
  1. Modèle et code de taille de la pompe NETZSCHLa série de pompes (Nemo, Tornado, etc.) et le code de taille (par exemple, NM038 ou TN038) déterminent la géométrie et les dimensions du stator
  2. Géométrie du statorLa configuration de la tête (single/double), la longueur de l'enroulement et la direction de conduite (hélice droite ou gauche)
  3. Matériau élastomèreConfirmer le type de fluide, la température et l'environnement chimique pour une sélection correcte des composés
  4. Matériau de la coquille¥ Encastrement en acier au carbone standard ou mise à niveau en acier inoxydable pour le service des fluides corrosifs
  5. Exigence de certification️ Grade industriel standard, conforme à la FDA ou certifié sanitaire 3A selon les besoins
  6. Quantité Commande unique ou en vrac; les stators pour des modèles de pompes identiques peuvent être produits en lots répétés
  7. Livraison20 à 40 jours après le dépôt; délai de livraison plus long pour les composés élastomères personnalisés et les coques inoxydables

Paiement:70% de dépôt T/T, solde contre copie de B/L.

Questions fréquentes

Q1: Puis-je remplacer le revêtement du stator sans remplacer l'ensemble du stator?

A: Je suis désolé. Separately replacing the elastomer liner on an existing steel shell is generally not recommended because the bonding process requires specialized vulcanization equipment and the steel shell surface preparation is critical for adhesionUn assemblage complet du stator (enveloppe + revêtement lié) est l'unité de remplacement standard.

Q2: Comment savoir quand le stator doit être remplacé?

R: L'indicateur principal est une diminution soutenue du débit à vitesse constante.et le rotor est en bon étatCertains opérateurs surveillent également l'efficacité de la pompe ou la consommation de puissance pour détecter l'augmentation du glissement interne causée par l'usure du stator.

Q3: Le stator et le rotor peuvent-ils être remplacés indépendamment?

R: Oui. Le stator et le rotor sont des composants distincts avec des taux d'usure indépendants. Un stator dure généralement 2 à 4 fois plus longtemps qu'un rotor car il est stationnaire.Ils peuvent être remplacés indépendamment à mesure que chacun atteint sa durée de vie.Cependant, de nombreux opérateurs remplacent les deux à la même révision pour minimiser la fréquence des temps d'arrêt.

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Chambre 1904, bâtiment 1, ville numérique de Zhongtang Tianan, rue Jinyuan n° 89, ville de Zhongtang, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine.
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