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Netzsch Precisión bomba centrífuga de tornillo único Reemplazo de piezas de repuesto rotor
Detalles del producto
Modelo NO.:
Piezas del rotor
Paquete de bomba:
Cajas de cartón y madera.
Pruebas:
Equilibrio dinámico
Tipos de piezas de soldadura:
OEM/ODM
Estándar de material:
ASTM, ANSI, SAE, Uns, DIN, En, ISO, Toct
Material:
1Cr18Ni9Ti/DIN1.4312 Recubrimiento 250umcr, 1Cr18Ni9Ti/D
certificado:
ISO9001:2015, ISO14001:2004
Moho:
Molde de fundición a la cera perdida, molde de fundición en arena
Modelo de bomba.:
Nm011by02s12b, Nm021by02s12b Nm031by02s12b, Nm038b
Marca adecuada:
Netzsch
Material.:
0cr18ni12mo2ti/DIN1.4571 Ninguno Recubrimiento, 1.2436 Quen
Material..:
DIN1.7225 / 42CrMo4 Recubrimiento 250umcr, DIN1.7225 No
Paquete de transporte:
Cajas de cartón y madera.
Especificación:
según los dibujos
Marca:
vinsome
Origen:
Porcelana
Código HS:
84139100
Capacidad de producción:
10, 000 toneladas por año
Resaltar:
Rotor de la bomba centrífuga Netzsch
,piezas de bombas de tornillo de precisión
,Rotor de repuesto de la bomba Netzsch
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
50
Descripción de producto
Rotor NETZSCH: fabricación, inspección de calidad y forma de realizar pedidos
Acerca deDongguan HydroBlue Co., Ltd.
DONGGUAN HydroBlue CO., LTD. es una empresa impulsada por la innovación que ofrece soluciones técnicas integrales en maquinaria de fluidos, ingeniería de fluidos, automatización industrial y tecnologías de conversión de frecuencia. Nuestro equipo de ingeniería multifuncional de 8 profesionales en ingeniería de fluidos, ingeniería eléctrica e ingeniería electrónica combina capacidades de investigación académica con fabricación ágil. Las asociaciones con la Universidad de Jiangsu, la Academia China de Ciencias y la Universidad Tecnológica de Guangdong mantienen nuestras capacidades de diseño hidráulico y revestimiento de superficies a la vanguardia a nivel internacional. El Centro Nacional de Investigación de Bombas de la Universidad de Jiangsu contribuye al análisis cinemático del rotor y a la verificación de la línea de sellado para los rotores de bombas de cavidad progresiva NETZSCH; La Academia China de Ciencias desarrolla tecnologías avanzadas de recubrimiento duro que incluyen formulaciones HVOF patentadas para servicios de rotores abrasivos severos; La Universidad Tecnológica de Guangdong integra centros de torneado CNC de múltiples ejes y metrología óptica en proceso para el mecanizado de precisión de hélices de rotores.
Envíenos el modelo de su bomba y los requisitos del rotor; nuestro equipo técnico verificará la compatibilidad y responderá con una recomendación profesional.
NUESTRAS MARCAS Y SERVICIOS
Nuestra marca se estableció para ofrecer soluciones técnicas integradas en los sectores de ingeniería y maquinaria de fluidos. Respaldados por una cartera completa de tecnologías especializadas y líneas de productos, ofrecemos a los clientes asesoramiento técnico experto, soporte comercial y soluciones de productos en paquete, desde bombas y convertidores de frecuencia hasta servovariadores, PLC-HMI, gabinetes de control industrial, motores, conjuntos y sellos mecánicos, acoplamientos, cajas de engranajes y servicios de ingeniería de ciclo completo (escaneo 3D in situ en el extranjero, moldeo inverso de piezas de repuesto de bombas y depuración de equipos de campo por parte de nuestros ingenieros enviados a nivel internacional).
Proceso de fabricación
- Captura de geometría— Rotor original escaneado mediante FARO 3D para capturar el perfil de hélice, el diámetro, el paso y la geometría de conexión del eje
- Abastecimiento de materiales— Barras certificadas o piezas en bruto forjadas obtenidas y verificadas según las especificaciones del material; certificado de fábrica proporcionado
- Torneado y Mecanizado— Mecanizado en torno CNC del cuerpo del rotor, torneado de hélice en CNC multieje, muñón del eje y chavetero mecanizados según tolerancia
- Tratamiento térmico— Recocido o endurecimiento y revenido aplicado según la especificación del material para lograr las propiedades mecánicas deseadas.
- Molienda— Superficie de la hélice rectificada hasta el diámetro y acabado finales; muñones del eje rectificados con tolerancia H6 para el ajuste del rodamiento
- Tratamiento superficial— Cromado duro, carburo de tungsteno HVOF, revestimiento de estelita o revestimiento cerámico aplicado a la superficie de la hélice
- Acabado de revestimiento— Superficie revestida rectificada o pulida hasta el diámetro final; espesor del recubrimiento verificado
- Equilibrio dinámico e inspección final— Rotor equilibrado dinámicamente; Paso/paso de hélice de CMM verificado; certificados de dureza y materiales compilados; rotor enviado con paquete de documentación completo
Modos de falla comunes y diagnóstico
Modo de falla | Síntoma | Causa principal | Prevención / Solución |
|---|---|---|---|
Desgaste abrasivo | Superficie de la hélice desgastada; juego reducido con el estator; caída del caudal | Alto contenido de sólidos, dureza de partículas, horas de funcionamiento extendidas | Actualice al revestimiento de WC HVOF; inspeccionar y reemplazar a intervalos programados |
Corrosión | Picaduras en la superficie, óxido, pérdida de metal en la hélice. | Fluido corrosivo que ataca el metal base cuando se desgasta el recubrimiento. | Actualice a material base 316SS, dúplex SS o Hastelloy |
Delaminación del revestimiento | Descamación o descamación del recubrimiento de cromo duro o HVOF de la superficie del rotor | Mala preparación de la superficie antes del recubrimiento, recubrimiento aplicado demasiado espeso, desajuste térmico | Especificar el estándar de preparación de la superficie; Elija el tipo y espesor de recubrimiento apropiados |
Doblado / Deflexión | Vibración excesiva, rotor en contacto con el estator, pérdida repentina de eficiencia | Sobrevelocidad, rotor no soportado durante el manejo, desgaste excesivo de los rodamientos | Verificar la velocidad de operación dentro de los límites; Asa de rotores con mandril de soporte. |
Cómo hacer un pedido
- Modelo de bomba NETZSCH y código de tamaño— La serie de la bomba y el código de tamaño (p. ej., NMO038 o TN038) determinan el diámetro del rotor, la longitud del paso, el número de cabezas y la dirección de la hélice.
- Material del rotor— Acero cromado (estándar), 316SS, 17-4PH, acero inoxidable dúplex o Hastelloy para servicio corrosivo/abrasivo
- Revestimiento de superficie— Cromo duro estándar o carburo de tungsteno HVOF específico, estelita o cerámica para abrasión severa
- Conexión del eje— Confirmar el montaje de la llave y la contratuerca o la conexión estriada; especificar el diámetro del eje y el tamaño del chavetero
- Requisito de dureza— Especifique la dureza mínima de la superficie si la aplicación tiene condiciones inusuales de desgaste abrasivo o adhesivo.
Entrega— 15 a 30 días después del depósito; Mayor plazo de entrega para rotores Hastelloy y recubrimientos especiales.
Pago:Depósito del 70% T/T, saldo contra copia de B/L. Pedidos pequeños a través de PayPal o Western Union.
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO
Habitación 1904, Edificio 1, Ciudad Digital Zhongtang Tianan, No.89 Jinyuan Road, Ciudad Zhongtang, Ciudad de Dongguan, Provincia de Guangdong, China.
