O controlo da qualidade é a espinha dorsal de peças de reposição de bombas de confiança.O desempenho e a vida útil da peça de substituição dependem diretamente do grau de rigor com que foi testada antes de sair da fábrica.Para os utilizadores industriais de bombas que dependem de uma operação contínua,A compreensão dos procedimentos normalizados de controlo da qualidade das peças sobressalentes de bombas ajuda a selecionar um fornecedor de confiança e a evitar falhas dispendiosas causadas por componentes deficiente.
Verificação de materiais A primeira linha de defesa
Antes de começar qualquer usinagem, a matéria-prima deve ser verificada em relação à qualidade e à norma especificadas.e aços ligados têm cada uma composições químicas distintas e propriedades mecânicas que afetam a resistência à corrosão da peçaA utilização de um material de qualidade errada pode provocar falhas prematuras, riscos de segurança ou incompatibilidade química com o fluido bombeado.
PMI (identificação positiva do material)¢ Um analisador portátil de fluorescência de raios-X (XRF) ou espectrômetro de emissão óptico (OES) é utilizado para verificar a composição elementar do material.Uma varredura rápida do material de fundição ou das barras confirma que o material corresponde à qualidade certificada dentro dos limites de tolerância admissíveis para o carbono, cromo, níquel, molibdênio e outros elementos de liga.Os ensaios PMI são especialmente críticos para as peças de aço inoxidável e de liga elevada, onde mesmo pequenos desvios podem comprometer a resistência à corrosão.
Teste das propriedades mecânicasA resistência à tração, a resistência ao rendimento, o alongamento e a resistência ao impacto são verificados através de amostras de ensaio padronizadas retiradas do mesmo calor ou lote da matéria-prima.Rockwell., ou Vickers) permite verificar rapidamente se o material foi corretamente tratado térmicamente e se se enquadra na faixa de dureza especificada para a aplicação pretendida.
Teste não destrutivo Encontrar defeitos ocultos
Os métodos de ensaio não destrutivo (NDT) detectam defeitos internos e de superfície em moldes, forjados e soldas sem danificar a peça.ou carga por fadigaA NDT é um passo essencial na garantia da qualidade.
Ensaios de penetração de corantes (PT)¢ Aplica-se um corante colorido ou fluorescente à superfície limpa da peça, permitindo-se que penetre em qualquer fissura ou porosidade que rompa a superfície,e depois desenvolvido com um agente de contraste para tornar os defeitos visíveis sob luz branca ou UVO PT é amplamente utilizado em rotores, coberturas de invólucros e superfícies de eixos para detectar rachaduras de superfície, porosidade e fechamentos a frio do processo de fundição.
Ensaios de partículas magnéticas (MT)A parte é magnetizada e partículas magnéticas finas são aplicadas à superfície.MT é aplicável a materiais ferromagnéticos como ferro fundido e aço carbono, e é comumente usado em eixos de bomba, jornais de rolamentos e áreas de parafusos de alto estresse.
Ensaios ultrasónicos (UT)¢As ondas sonoras de alta frequência são transmitidas através da peça e os reflexos dos limites internos, inclusões ou vazios são exibidos em uma tela.cavidades de contração, inclusões de escória e defeitos de laminação em fundições e forjas de secção espessa, como revestimentos de bombas, volutas e eixos de grande diâmetro.
Ensaios radiográficos (RT)Os raios X ou os raios gama passam pela peça e expõem um detector digital ou filme, criando uma imagem sombria das estruturas internas.O RT fornece um registo permanente da solidez interna das fundições críticas e é frequentemente especificado para carcaças de bombas de alta pressão e corpos de válvulas pela API e outras normas do setor..
Inspecção dimensional Garantir a adequação e a intercambiabilidade
As peças sobressalentes de bombas devem corresponder com precisão às dimensões do equipamento original para garantir o ajuste, o alinhamento e o desempenho adequados.desgaste prematuro, ou falha de montagem.
Máquina de medição de coordenadas (CMM)Uma CMM usa uma sonda de precisão para medir a peça em relação ao modelo CAD 3D ou ao desenho de engenharia, capturando centenas ou milhares de pontos de dados em toda a geometria.Características críticas, tais como diâmetros de furo, a planitude da face da flange, a concentricidade entre o orifice do eixo e o diâmetro exterior do impulsor e as posições das aberturas do parafuso são verificadas em função das tolerâncias especificadas.Os relatórios CMM fornecem provas documentadas de que cada dimensão está dentro do intervalo aceitável.
Inspecção do gabarito de saída/de saídaPara as ligações roscadas, os portões de chave e os furos de vedação, os medidores de marcha/não marcha dedicados permitem uma verificação rápida de passagem/falha.enquanto um gabarito não deve entrar no recursoEste método é rápido, fiável e amplamente utilizado para inspecção de grande volume de características padrão.
Medição do acabamento da superfície¢ A rugosidade das faces de vedação, dos registos dos rolamentos e das superfícies das juntas é medida com um profilómetro.Rz) deve estar dentro do intervalo especificado para assegurar um bom desempenho do seloA rugosidade excessiva pode causar desgaste prematuro da vedação, enquanto superfícies excessivamente lisas podem não reter a lubrificação adequadamente.
Dimensionamento e tolerância geométricos (GD&T)Para componentes complexos de bombas, os símbolos GD&T no desenho de engenharia especificam não só o tamanho, mas também a forma, a orientação, o perfil e as tolerâncias de escoamento.Um CMM ou um dispositivo específico pode verificar que a peça está em conformidade com os requisitos da D&T, garantindo que a peça funcione correctamente durante a montagem, mesmo quando as dimensões individuais variam dentro das respetivas tolerâncias.
Equilíbrio dinâmico e estático
Os componentes da bomba rotativa, tais como os impulsionadores, rotores e acoplamentos, devem ser equilibrados para evitar vibrações, sobrecarga do rolamento e fadiga do eixo.O desequilíbrio em uma parte rotativa gera forças centrífugas proporcionais à massa do desequilíbrio e ao quadrado da velocidade de rotaçãoA altas velocidades, um pequeno desequilíbrio pode produzir vibrações significativas que danificam rolamentos, vedações e o invólucro da bomba.
Equilíbrio estáticoA peça é colocada num par de trilhos paralelos e níveis ou num dispositivo de equilíbrio.e o material é removido do lado pesado ou adicionado ao lado leve até que a peça permaneça estacionária em qualquer posição de rotaçãoO equilíbrio estático é adequado para rotores de baixa velocidade e rotores estreitos.
Equilíbrio dinâmicoA parte é montada numa máquina de equilíbrio dinâmico e girada a uma velocidade especificada.e a máquina calcula a quantidade e a posição angular do peso de correcção necessárioO equilíbrio dinâmico corrige o desequilíbrio estático e o desequilíbrio do par e é exigido para todos os rotores e impulsionadores de bombas de alta velocidade.Os graus de equilíbrio de acordo com a ISO 1940 ou a API 610 são especificados com base no tipo de bomba e na velocidade de funcionamento..
Ensaios hidrostáticos e de pressão
Com um diâmetro superior ou igual a 50 mmOs componentes que contenham pressão são submetidos a ensaios de pressão hidrostática para verificar a integridade da fundição e a capacidade de resistir à pressão de trabalho máxima admissível.O componente é preenchido com água ou outro líquido de ensaio, a pressão é aumentada para 1,3 a 1,5 vezes a pressão de trabalho nominal e mantida durante um período especificado.Os inspectores verificam se há fugas nas superfícies das juntasNão há queda de pressão ou fugas visíveis durante o período de retenção que indiquem um limite de pressão sonora.
Verificação da dureza e do tratamento térmico
Para os eixos da bomba, os anéis de desgaste e outros componentes que exijam dureza específica para resistência ao desgaste, os ensaios de dureza confirmam que o processo de tratamento térmico foi efectuado corretamente.Os testes de dureza de Brinell são comumente utilizados para fundições de ferro fundido e açoO teste de dureza é realizado em vários pontos da peça para verificar a uniformidade.Componentes como mangas de eixo e anéis de desgaste geralmente exigem uma dureza de superfície mínima para resistir à abrasão de partículas no fluido bombeado, mantendo a resistência do núcleo suficiente para suportar cargas de choque sem fratura.
Inspecção final e documentação
Após a conclusão de todos os ensaios individuais, uma inspecção final confirma que a peça cumpre todos os requisitos especificados.e limpezaOs dados dimensionais, os certificados de material, os relatórios NDT e os registos de equilíbrio são compilados num pacote de documentação de qualidade que acompanha o carregamento.Para os clientes que necessitam de total rastreabilidade, cada parte é marcada com um número de série ou código de calor único correspondente aos registos de ensaio,fornecer visibilidade completa do histórico de fabricação e inspeção de cada componente entregue.
Controlo da qualidade como critério de selecção dos fornecedores
Quando se procuram peças sobressalentes de bombas, as capacidades de controlo de qualidade do fornecedor são tão importantes como o preço e o prazo de entrega.equilíbrio dinâmico, e os ensaios de pressão demonstram o compromisso de fornecer peças que cumpram as especificações do equipamento original. Requesting the quality documentation package and understanding which tests are performed as standard and which are available as options helps in evaluating whether the supplier's quality level matches the requirements of the application.
Pronto para a Fonte?
Se você não tem certeza do nível de inspeção de qualidade que suas peças de reposição de bomba exigem, nossa equipe pode aconselhá-lo sobre os testes apropriados com base no tipo de bomba, nas condições de operação e nos requisitos de desempenho.Consulte o nosso catálogo completo de peças sobressalentes de bombas ou entre em contacto connosco para mais informações.
Entre em contato conosco hoje
