SEEPEX OEM Parti di pompe a vite su misura

Cosa fanno queste parti — In una pompa a cavità progressiva (a vite singola), il rotore è una vite elicoidale che ruota all'interno di uno statore — un alloggiamento il cui profilo interno è rivestito di un elastomero. Mentre il rotore ruota, le cavità di fluido vengono spostate costantemente dall'estremità di aspirazione all'estremità di scarico. L'accoppiamento di trasmissione (spesso un perno o un giunto cardanico) trasmette la forza dall'albero al rotore, consentendo al contempo il movimento decentrato. Queste sono le parti che si usurano per prime, quindi sono quelle che vengono sostituite più spesso.

Come vengono prodotte le parti di ricambio — Per parti di pompe a vite di tipo SEEPEX su misura o di ricambio, il flusso di lavoro tipico è:

1. Conferma dell'applicazione — raccogliere il modello/dimensione della pompa, il fluido, la temperatura e se la parte usurata è un rotore, uno statore o un giunto di trasmissione.
2. Revisione della parte esistente — registrare la geometria, il profilo e (per lo statore) il tipo di elastomero, se disponibile.
3. Selezione del materiale — grado di acciaio del rotore in base all'applicazione; elastomero dello statore abbinato al fluido (vedere Materiale di seguito).
4. Realizzazione della parte — il rotore viene lavorato e trattato superficialmente; lo statore viene formato e incollato al suo rivestimento in elastomero; il giunto di trasmissione viene lavorato secondo la geometria del giunto.
5. Ispezione — profilo, dimensioni, superficie e (per lo statore) qualità del legame vengono controllati prima della spedizione.
6. Abbinamento — rotore e statore vengono forniti come coppia abbinata, ove l'applicazione lo richieda.

Nota sul marchio: SEEPEX è citato qui solo a scopo di identificazione e compatibilità. Non siamo affiliati, autorizzati o approvati dal produttore originale.

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Per le parti di pompe a vite, l'imballaggio è organizzato per parte e dimensione:

• Rotore / giunto di trasmissione — avvolto singolarmente e confezionato in una scatola di carta o cassa con imbottitura per proteggere la superficie lavorata.
• Statore — protetto contro compressioni e deformazioni, imballato in modo che il rivestimento non venga danneggiato durante il trasporto.
• Parti più grandi — cassa di legno adatta al trasporto marittimo, se necessario.
• Imballaggio personalizzato — possiamo seguire le specifiche di imballaggio di un cliente.

La modalità di trasporto viene scelta in base a dimensioni, peso e tempi di consegna richiesti: espresso, trasporto marittimo, trasporto aereo, trasporto terrestre o posta.